Thêm kết quả...

Quy trình sơn tĩnh điện đúng tiêu chuẩn kỹ thuật

Cùng tìm hiểu chi tiết quy trình sơn tĩnh điện dạng bột – công nghệ sơn hiện đại và được áp dụng nhiều nhất hiện nay. Hãy xem xem công nghệ này có gì đặc biệt so với các dây chuyền sơn khác.

Tiến trình sơn tĩnh điện diễn ra trong một hệ thống khép kín. Bắt đầu từ việc đưa sản phẩm vào, đến khi lấy ra là một sản phẩm hoàn thiện được diễn ra theo 4 bước cơ bản sau đây:

Bước 1: Xử lý bề mặt sản phẩm cần được phun sơn tĩnh điện

Sản phẩm trước khi đưa vào sơn phải được xử lý sạch sẽ bề mặt (thông thường vật liệu sử dụng chủ yếu là kim loại). Bề mặt cần phải được loại bỏ các gỉ set, bụi bẩn, mỡ bôi trơn, oxit kim loại, quy mô hàn,  dầu bám dính trong quá trình vận chuyển hay gia công. Cách thực hiện là đưa sản phẩm vào trong bể hóa chất đúng theo thứ tự: bể axit để tẩy gỉ sét, bể rửa nước, bể tẩy dầu mỡ, bể chứa hóa chất định hình bề mặt. Sản phẩm được đưa lần lượt vào từng bể theo hệ thống palang điện.

Xử lý bề mặt là công đoạn vô cùng quan trọng cho bước tiếp theo. Bước này tốn khá nhiều thời gian . Nhưng bề mặt càng được tỉ mỉ, làm sạch thì sơn phun càng bám dính tốt hơn, mịn, đều và độ thẩm mỹ cao hơn.

Bước 2: Sấy khô bề mặt sản phẩm

Sản phẩm sau khi xử lý bề mặt qua loạt bể hóa chất sẽ được sấy khô. Sản phẩm được treo trên xe gong và đẩy thẳng vào lò sấy theo hệ thống băng truyền. Trong lò sấy, nhiệt độ sẽ được điều chỉnh cho phù hợp với loại vật liệu đưa vào (dựa vào kích thước, kết cấu). Lò sấy sẽ giúp sản phẩm khô nhanh hơn và đều hơn.

Bước 3: Phun sơn tĩnh điện

Phun sơn phổ biến nhất là sử dụng súng phun sơn gồm súng phun buồng đơn hoặc súng phun buồng đôi (đối xứng). Màu sơn đậm nhạt tùy thuộc vào lượng bột màu được pha để đảm bảo sản phẩm sau sơn có màu sắc đẹp nhất và phù hợp nhất. Phun sơn bột cần sự tác động của lực tĩnh điện.

Kệ sắt sơn tĩnh điện có ưu điểm gì? | TECHRUM.VN

Bột được để vào một thùng hoặc khoang chứa và được hút vào súng. Khi bột sơn đi qua đầu vòi phun. Súng tạo ra một điện tích dương cho bột và phun thẳng về phía vật tiếp đất bằng cách phun khí nén. Sau đó tăng tốc về phía phôi bằng điện tích tĩnh điện mạnh. Vòi phun khá đa dạng, phụ thuộc vào tính nhất quán của sơn và hình dạng phôi được sơn. Sản phẩm sau đó được nung nóng với nhiệt độ phù hợp làm bột tan chảy ra thành một màng đồng nhất. Làm lạnh sản phẩm để tạo một lớp phủ cứng. Hoặc cũng có thể làm nóng sản phẩm trước, sau đó phun bột sơn lên bề mặt. Bột sơn gặp nhiệt độ cao sẽ bị tan chảy và tạo ra lớp phủ đồng đều.

Quá trình này được gọi là liên kết ngang, đòi hỏi một nhiệt độ nhất định trong khoảng thời gian nhất định để đạt được độ kết dính và độ bền cao nhất. Thông thường là 200oC trong khoảng 10 – 15 phút.

Bước 4: Sấy định hình, hoàn thiện sản phẩm

Khi quá trình phun sơn hoàn tất, đưa sản phẩm vào buồng sấy định hình sản phẩm. Công đoạn này giúp cho sơn được bám chắc và đều hơn trên bề mặt. Nhiệt độ lò sấy điều chỉnh tùy theo kích thước, vật liệu. Sơn dư thừa được thu hồi và trộn lẫn với bột mới cho lần sử dụng tiếp theo.

Nguồn: sontinhdiencongnghiep.com

2021-12-14 / by / in
Tiêu chuẩn chất lượng sơn tĩnh điện gia công

Như chúng ta đều biết, một quy trình sơn tĩnh điện tiêu chuẩn bao gồm 4 bước cơ bản. Nhưng làm sao để biết một sản phẩm đã đạt chất lượng hay chưa? Đáp ứng các tiêu chuẩn yêu cầu sẽ giúp cho sản phẩm có độ bền cao vì bề mặt phủ hoạt động tốt nhiệm vụ của mình. Vậy đâu là quy chuẩn tốt nhất để làm tiêu chuẩn chất lượng sơn tĩnh điện gia công?

Tiêu chuẩn bề mặt lớp phủ sơn tĩnh điện gia công

Hãy lưu ý, trước và sau khi sơn, chúng ta cần phải xem xét một số vấn đề khi sử dụng và kiểm tra chất lượng bề mặt sơn tĩnh điện. Điều đó đảm bảo cho quá trình gia công sơn tĩnh điện không bị gián đoạn và năng suất đạt hiệu quả cao. Cũng như để sản phẩm sau quá trình sơn có được chất lượng tốt nhất.

Một số tiêu chuẩn về bề mặt lớp phủ sơn:

STT Tiêu chuẩn Ý nghĩa
1 ASTM D3363-92A Độ cứng màng sơn khô
2 ASTM D3359-93 Độ bám dính lớp phủ hữu cơ khô
3 ASTM D4138-94 Độ dày của màng sơn khô

Tiêu chuẩn đối chiếu và phương pháp đo lường chất lượng

Chất lượng của phép đo hay phân tích chất lượng luôn dựa trên các chuẩn đối chiếu, chuẩn phân tích. Đây là một phần vô cùng quan trọng cấu thành nên một sản phẩm hoàn hảo đạt yêu cầu. Nếu sản phẩm không đạt các tiêu chí này bắt buộc phải được làm lại, gia công lại để đảm bảo chất lượng khi sử dụng.

STT Tiêu chuẩn đối chiếu Phương pháp đo lường
1 ASTM D1475-90 Phương pháp đo tỷ trọng sơn
2 ASTM D7378-10;
ASTM D4138-94
Phương pháp đo bề dày của lớp sơn tĩnh điện
3 ASTM D3281-84 Phương pháp xác định độ bền va đập cho lớp phủ hữu cơ khô
4 BS EN 10169-1:1997 Quy chuẩn độ bóng màng sơn khô
5 ASTM D523-89 Trình tự tiến hành và các bước thực hiện kiểm tra độ bóng màng sơn khô
6 ASTM D3363-29 Phương pháp kiểm tra độ cứng của màng sơn
7 ASTM 4145-83 & TCVN 2099:1993 Phương pháp kiểm tra độ bền khi uốn của màng sơn

Để đảm bảo sản phẩm có độ bền cao nhất với thời gian, chúng tôi khuyên bạn nên xem xét thật kỹ các tiêu chuẩn chất lượng này. Nó sẽ giúp bạn tạo ra các sản phẩm đạt chất lượng cao hơn mong đợi.

Nguồn: sontinhdienxp.vn

2021-12-13 / by / in
5 sản phẩm sơn tĩnh điện nhiều nhất hiện nay

Ngày nay, sự phát triển các ngành gia công kim loại đã lên một tầm cao mới. Chúng ta bắt gặp rất nhiều các sản phẩm kim loại được sơn tĩnh điện trang trí trong các tòa nhà, khách sạn, căn hộ. Hay đâu đó ở các công trình nhà ga, sân bay, hội trường…. Điều đó chứng tỏ tầm quan trọng không thể thiếu của kim loại tấm trong vấn đề trang trí nội thất. Để đảm bảo được kỹ thuật và mỹ thuật cũng như màu sắc trang trí theo yêu cầu của chủ đầu tư thì khâu ” sơn tĩnh điện” các sản phẩm đó là không thể bỏ qua. Nó gần như là khâu quan trọng nhất quyết định đến mỹ quan của công trình.

Để hiểu rõ hơn về mảng ” sơn tĩnh điện” chúng tôi xin giới thiệu với các bạn bài viết { 5 sản phẩm sơn tĩnh điện nhiều nhất hiện nay } để chúng ta nắm được và áp dụng cho từng công trình cụ thể.

1. Sơn tĩnh điện các sản phẩm trong ngành điện

Trong ngành điện thì chúng ta không thể bỏ qua các sản phẩm như tủ bảng điện và thang máng cáp sơn tĩnh điện. Đây là 2 sản phẩm chính của ngành M&E nói riêng và ngành điện công nghiệp nói chung. Với tầm quan trọng của nó nên các sản phẩm khi sản xuất xong phần gia công cơ khí, thì sẽ chuyển sang phần sơn tĩnh điện để phủ lớp sơn lên bề mặt vật liệu giúp tăng độ bền và phối các màu sắc theo yêu cầu của chủ đầu tư.

5 sản phẩm sơn tĩnh điện nhiều nhất hiện nay

Dưới đây là các công đoạn để sơn tĩnh điện:

  • Ngâm tẩy qua 7 bể xử lý bề mặt
  • Sấy khô các sản phẩm sau khi tẩy rửa
  • Vệ sinh bề mặt các sản phẩm để tránh bụi bẩn sau khi tẩy rửa
  • Treo sản phẩm lên dây chuyền
  • Dùng súng phun bột sơn tĩnh điện ( Có thể tự động hoặc người phun )
  • Đưa các sản phẩm sau khi phun sơn vào buồng đốt nhiệt
  • Set các chỉ số nhiệt độ, thời gian dựa vào tiêu chuẩn của nhà cung cấp chỉ định
  • Ra lò, kiểm tra và xuất xưởng các sản phẩm đạt yêu cầu

5 sản phẩm sơn tĩnh điện nhiều nhất hiện nay

Sau khi thực hiện các bước trên chúng ta đã hoàn thành phần sơn tĩnh điện và giao hàng cho khách lắp đặt và hoàn thiện sản phẩm. Khâu này cũng áp dụng chung cho tất cả các sản phẩm sơn tĩnh điện khác. Đôi khi các sản phẩm phi truyền thống thì cách sơn có đôi chút khác biệt.

2. Sơn tĩnh điện các sản phẩm trong ngành gia công kim loại tấm

Ngày nay đi đâu chúng ta cũng gặp sự kết hợp hài hòa giữa mảng kim loại tấm cùng các vật liệu truyền thống trong lĩnh vực xây dựng. Với lợi thế linh hoạt trong gia công, cách tạo hình đơn giản, các chi tiết được cắt gấp tinh xảo tạo nên những đường nét mới trong kiến trúc hiện nay.

Nhưng để đạt được sự hoàn mỹ cho công trình thì phần sơn tĩnh điện cho sản phẩm gia công kim loại tấm là không thể thiếu. Nó quyết định từ màu sắc tới độ bền cho công trình. Sẽ thật tẻ nhạt nếu chỉ 1 màu kim loại khi bạn trang trí căn phòng của mình phải không? Chính vì điều đó nên chúng tôi sẽ giúp bạn điểm tô cho công trình những gam màu tươi mới nhờ sản phẩm sơn tĩnh điện của HP Việt Nam.

5 sản phẩm sơn tĩnh điện nhiều nhất hiện nay

3. Sơn các sản phẩm thiết bị văn phòng, trường học, công sở

Nói thì bảo là quá nhưng nhìn quanh chúng ta gần như 90% các đồ dùng đều có liên quan tới sơn tĩnh điện. Từ cái bàn làm việc, cái ghế, cái khung giá sách hay cái kệ tivi. Tất cả đều có dấu vết của sơn tĩnh điện.

Điều đó thể hiện rằng tầm quan trọng không thể thiếu của nó đối với đời sống hàng ngày. Tôi xin điểm qua các sản phẩm mà HP Việt Nam đang sơn tĩnh điện cho các đối tác trong lĩnh vực này để khách hàng dễ tham khảo

  • Bàn ghế, khung xương trong trường học
  • Giường tầng trong ký túc xá
  • Bàn làm việc
  • Bàn nội thất trang trí
  • Giá kệ sách

4. Sơn hệ thống dàn không gian, kết cấu thép trong lĩnh vựa xây dựng

Ngày nay, hệ thống kết cấu thép được sử dụng trong các công trình xây dựng rất nhiều và rộng khắp. Với khả năng chịu lực tốt, được sơn tĩnh điện bảo vệ lớp phủ bên ngoài giúp cho khả năng chống chịu lại sự khắc nghiệt của môi trường chung quanh.

Một số sản phẩm chính mà công ty HP Việt Nam đang sơn cho các tối tác trong nước cũng như nước ngoài như sau:

  • Dàn không gian cho các công trình ngoài trời: Sân bóng, nhà thi đấu, mái vòm
  • Hệ kết cấu thép Zamil cho các nhà xưởng, xí nghiệp

5 sản phẩm sơn tĩnh điện nhiều nhất hiện nay

5. Sơn hệ thống dàn giáo, coppha trong ngành xây dựng

Trước đây trong ngành xây dựng chủ yếu làm hệ thống dàn giáo được làm bằng các vật liệu như tre, nứa, gỗ. Khả nẳng chịu nước kém và nhanh hỏng thì hiện nay đã được thay bằng các loại thép hộp, tấm được sơn tĩnh điện. Vừa đảm bảo độ bền đẹp, vừa chịu được tác động của môi trường chung quanh.

Một số loại đang được HP Việt Nam sơn cho khách hàng:

  • Hệ dàn giáo tiệp, chân tăng chống
  • Xà gồ sắp, coppha ván sàn
  • Vách ngăn, vách cho các cấu kiện coppha trượt

5 sản phẩm sơn tĩnh điện nhiều nhất hiện nay

Trên đây là { 5 sản phẩm sơn tĩnh điện nhiều nhất hiện nay } được HP Viêt Nam gia công và phân phối ra thị trường.

Nguồn: sontinhdiencongnghiep.com

2021-12-13 / by / in
Hà Nội đứng đầu cả nước về tiết kiệm năng lượng

Sáng 11/12, Sở Công Thương Hà Nội tổ chức Lễ trao danh hiệu cơ sở, công trình xây dựng sử dụng năng lượng xanh năm 2021.

Phát biểu tại lễ trao giải, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, Lễ công bố, trao danh hiệu cơ sở, công trình xây dựng sử dụng năng lượng xanh năm 2021 nhằm tôn vinh các cơ sở, doanh nghiệp sử dụng năng lượng xanh cũng như phổ biến, nhân rộng các giải pháp tiết kiệm năng lượng tiêu biểu. Qua đó để các cơ sở có mô hình tương tự áp dụng, giúp thúc đẩy công tác quản lý, sử dụng năng lượng hiệu quả, nâng cao hiệu suất sử dụng năng lượng của TP Hà Nội.

Hà Nội thực hiện nhiều giải pháp tiết kiệm năng lượng hiệu quả

Từ đầu năm đến nay, Sở Công Thương Hà Nội đã hỗ trợ kiểm toán năng lượng cho 53 cơ sở, doanh nghiệp; Đánh giá hiệu quả năng lượng cho 12 cơ sở tòa nhà, công trình xây dựng; Xây dựng hệ thống quản lý năng lượng cho 14 cơ sở; Mô phỏng năng lượng cho 4 cơ sở tòa nhà, công trình xây dựng; Hỗ trợ 32 cơ sở ứng dụng dự báo hiệu quả năng lượng trong tòa nhà, công trình xây dựng; Phát triển 41 mô hình sử dụng năng lượng xanh TP Hà Nội, với trên 1.000 các giải pháp kỹ thuật tiêu biểu.
Các giải pháp này đang được doanh nghiệp nghiên cứu, ứng dụng đổi mới quy trình vận hành sản xuất, đầu tư trang thiết bị công nghệ nhằm giảm chi phí về năng lượng trong quá trình sản xuất kinh doanh. Các doanh nghiệp đã thực hiện mô hình quản lý năng lượng, các giải pháp kỹ thuật, đầu tư đổi mới trang thiết bị công nghệ có hiệu suất cao, tiết kiệm năng lượng, thực hiện các giải pháp kỹ thuật theo nhu cầu cụ thể của từng doanh nghiệp.
Phó Vụ trưởng Vụ Tiết kiệm năng lượng và Phát triển bền vững (Bộ Công Thương) Trịnh Quốc Vũ cho biết, theo kết quả đánh giá sơ bộ của 17 tỉnh, thành phố trong cả nước, tổng năng lượng tiết kiệm được năm 2021 là 284,1 kTOE (đơn vị quy đổi năng lượng). Trong đó, TP Hà Nội là địa phương có mức tiết kiệm năng lượng cao nhất với 122,4 kTOE, đạt 1,57% mức tiêu thụ năng lượng so dự báo nhu cầu.
TIẾT KIỆM ĐIỆN TRONG TRƯỜNG HỌC DỄ DÀNG HIỆU QUẢ
Là một trong những địa phương đi đầu cả nước trong việc triển khai các chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, Phó Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Nguyễn Thanh Hải cho biết, năm 2021, Thành phố đã triển khai đồng bộ các hoạt động của Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả. Chương trình đã bám sát các mục tiêu đặt ra, đồng hành cùng doanh nghiệp nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng; phát triển, phổ biến các trang thiết bị hiệu suất cao, tiết kiệm năng lượng, từng bước loại bỏ các trang thiết bị hiệu suất thấp. Hỗ trợ tư vấn, hỗ trợ kỹ thuật nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng cho 65 doanh nghiệp sản xuất công nghiệp, tòa nhà, công trình xây dựng…
Bên cạnh đó, Hà Nội đã tổ chức Hội chợ triển lãm quốc tế: Công nghệ Năng lượng – Môi trường Hà Nội năm 2021, kết hợp giữa triển lãm truyền thống và triển lãm trực tuyến đảm bảo phù hợp và hiệu quả trong tình hình mới. Đồng thời công nhận 1.050 hộ gia đình tiêu biểu sử dụng tiết kiệm điện, tiết kiệm năng lượng; cộng nhận danh hiệu cơ sở sử dụng Năng lượng xanh theo tiêu chí của Thành phố cho 41 cơ sở.
Tại lễ trao giải chương trình, 41 cơ sở có số điểm đánh giá cao nhất đã được Sở Công Thương Hà Nội trao đạt danh hiệu Năng lượng xanh Hà Nội 2021.
Giáo dục về tiết kiệm năng lượng thế nào?
Nguồn: kinhtedothi.vn
2021-12-13 / by / in ,
70 doanh nghiệp, cơ sở sản xuất tham gia tuần hàng Việt huyện Thanh Trì

Tối 11/12, Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với UBND huyện Thanh Trì tổ chức Tuần hàng Việt Thành phố tại xã Ngũ Hiệp (huyện Thanh Trì).

Tuần hàng Việt tại huyện Thanh Trì với quy mô 100 gian hàng đã thu hút 70 doanh nghiệp, cơ sở sản xuất kinh doanh hàng Việt, thuộc các nhóm ngành hàng: Tiêu dùng, sản phẩm công nghiệp, sản phẩm làng nghề, các sản phẩm nông, lâm, thủy sản, thực phẩm an toàn, hữu cơ, sản phẩm OCOP, hàng Việt Nam được người tiêu dùng yêu thích.

Quyền Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, thông qua chương trình Tuần hàng Việt, ngành công thương Hà Nội đã tạo cơ hội cho các doanh nghiệp quảng bá, giới thiệu thương hiệu sản phẩm, tổ chức hoạt động xúc tiến thương mại, kết nối tiêu thụ sản phẩm, kích cầu tiêu dùng, đưa hàng Việt đến với người dân và du khách. Qua đó người tiêu dùng có thêm cơ hội tiếp cận, mua sắm tiêu dùng các sản phẩm hàng hóa chất lượng do doanh nghiệp Việt Nam sản xuất.
Nhằm đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng, Sở Công Thương Hà Nội yêu cầu các doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh tham gia chuẩn bị đầy đủ hàng hóa, bảo đảm chất lượng, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, tuyệt đối không kinh doanh hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng.
Đưa hàng Việt chất lượng đến người tiêu dùng Thủ đô

Phó Chủ tịch UBND huyện Thanh Trì Nguyễn Văn Hưng chia sẻ, Tuần hàng Việt TP Hà Nội không chỉ hỗ trợ doanh nghiệp đóng trên địa bàn huyện tiêu thụ sản phẩm, mà còn tạo cơ hội cho những đơn vị này xây dựng mối liên kết sản xuất, quảng bá sản phẩm, qua đó đẩy mạnh phát triển những ngành nghề công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp thế mạnh của huyện như sản phẩm đúc đồng Đại Áng, sản phẩm OCOP.

Tiếp nối chương trình Tuần hàng Việt tại huyện Thanh Trì, Sở Công Thương Hà Nội sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương và doanh nghiệp tổ chức Hội chợ nông sản thực phẩm an toàn TP Hà Nội, quy mô gần 150 gian hàng (11- 13/12) tại Trung tâm Xúc tiến Thương mại Nông nghiệp, số 489 Hoàng Quốc Việt; Tuần hàng Việt tại quận Long Biên với quy mô khoảng 100 gian hàng (dự kiến 16-20/12); Triển lãm các sản phẩm, mẫu thiết kế hàng thủ công mỹ nghệ mới, sáng tạo TP Hà Nội năm 2021 tại huyện Phú Xuyên; Triển lãm chuyên đề các sản phẩm thủ công mỹ nghệ ngành sơn mài – khảm trai, ngành mây tre đan – sừng mỹ nghệ, sản phẩm OCOP, công nghiệp nông thôn tiêu biểu năm 2021; Khai trương, giới thiệu những điểm bán sản phẩm OCOP trên địa bàn các quận, huyện, thị xã…
100 gian hàng tại Tuần hàng Việt huyện Thanh Trì: Đưa hàng Việt đến với  người
Nguồn: kinhtedothi.vn
2021-12-13 / by / in ,
10 nhóm giải pháp giảm ùn tắc giao thông tại Hà Nội

Ngày 10/12, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về Chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo ATGT trên địa bàn TP giai đoạn 2021 – 2025. Kinh tế & Đô thị đã có cuộc trao đổi với Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Trần Hữu Bảo về Chương trình này.

Ông đánh giá như thế nào về Chương trình mục tiêu giảm UTGT đã được Hà Nội thực hiện trong giai đoạn vừa qua và thời gian sắp tới?
– Hà Nội đã hoàn thành Chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo ATGT trên địa bàn TP Hà Nội giai đoạn 2016 – 2020. Từ năm 2016 đến nay, TP đã xử lý được 67 điểm “đen” UTGT; tai nạn giao thông bình quân mỗi năm giảm 135 vụ (giảm 9,5%), số người chết giảm 32 người (giảm 5,9%), số người bị thương giảm 153 người (giảm 14%).Đó là với những kết quả hết sức quan trọng, là tiền để để tiếp tục triển khai Chương trình trong giai đoạn 2021 – 2025, nhằm từng bước đẩy lui ùn tắc, đảm bảo trật tự, ATGT trên địa bàn Thủ đô.Tuy nhiên, chúng ta vẫn còn không ít hạn chế như: Đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông chưa đạt yêu cầu đề ra. Nhiều dự án giao thông, khớp nối hạ tầng còn chậm triển khai do thiếu vốn; vướng mắc giải phóng mặt bằng… Phương tiện giao thông cá nhân tăng nhanh, tỷ lệ đất dành cho giao thông, tỷ trọng vận tải hành khách công cộng còn thấp; việc ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác tổ chức, quản lý, điều hành, giám sát giao thông còn chậm và thiếu đồng bộ.Cao điểm Hà Nội sáng 26/7: Lại là QL5 qua Kim Thành (Hải Dương) – Cung đường thấp thỏm - VOV Giao thông

Ngoài ra, công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự ATGT có lúc, có nơi còn chưa thường xuyên, kiên quyết. Công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông hiệu quả chưa cao, ý thức tự giác chấp hành pháp luật về trật tự ATGT của một bộ phận người tham gia giao thông và DN vận tải còn hạn chế.

Giai đoạn 2021 – 2025 sắp tới, Hà Nội đặt mục tiêu như thế nào cho giao thông, thưa ông?

– Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2020 – 2025 xác định tình trạng UTGT và ô nhiễm môi trường trên địa bàn TP là một trong những tồn tại, cần tập trung khắc phục trong thời gian tới. Vừa qua, HĐND TP cũng đã nhất trí thông qua Nghị quyết về Chương trình mục tiêu nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo ATGT trên địa bàn TP giai đoạn 2021 – 2025. Phấn đáu mỗi năm xử lý từ 7 – 10 điểm “đen” UTGT, hạn chế phát sinh các điểm mới; không để xảy ra các điểm UTGT kéo dài trên 30 phút; giảm tai nạn giao thông hàng năm từ 5 – 10% trên cả ba tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương).

Giai đoạn 2021 – 2025, Hà Nội sẽ tập trung triển khai đồng bộ 10 nhóm nhiệm vụ và giải pháp để giảm ùn tắc, tai nạn giao thông. Trong đó, việc đầu tiên là nâng cao nhận thức và trách nhiệm của hệ thống chính trị, đặc biệt là người đứng đầu chính quyền các cấp, các đơn vị chức năng trong thực hiện nhiệm vụ đảm bảo trật tự ATGT, giải quyết UTGT. Thứ hai là TP cũng sẽ nghiên cứu, xây dựng cơ chế chính sách, hoàn thiện hơn nữa hệ thống văn bản quy phạm pháp luật trong lĩnh vực GTVT. Thứ ba là rà soát, xây dựng, hoàn thiện các quy hoạch, kế hoạch, đề án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải TP Hà Nội.

Thứ tư là đồng bộ, hiệu quả công tác quản lý quy hoạch xây dựng, huy động mọi nguồn lực, đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông, tăng diện tích đất phục vụ giao thông. Đây là giải pháp cơ bản, mang tính đột phá, có vai trò cực kỳ quan trọng với chương trình. Thứ năm là quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng, tổ chức giao thông khoa học, hợp lý, phát huy tối đa năng lực mạng lưới giao thông hiện có. Thứ sáu là mở rộng và nâng cao chất lượng, hiệu quả hệ thống vận tải hành khách công cộng, hạn chế phương tiện giao thông cá nhân. Giải pháp này còn có ý nghĩa rất lớn với nhiệm vụ bảo vệ môi trường TP.
Giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội | baotintuc.vn

Thứ bảy là Tăng cường công tác quản lý Nhà nước đối với công tác đào tạo, sát hạch cấp, đổi giấy phép lái xe, công tác đăng ký, đăng kiểm xe cơ giới, nâng cao chất lượng phương tiện và người lái xe cơ giới. Thứ tám là đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý, điều hành GTVT, từng bước xây dựng hệ thống giao thông thông minh. Thứ chín là tăng cường tuyên truyền, giáo dục pháp luật về giao thông, nâng cao ý thức cho người tham gia giao thông, từng bước xây dựng văn hóa giao thông văn minh. Thứ mười là tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý kiên quyết và có hiệu quả các vi phạm trong lĩnh vực GTVT.Về đầu tư phát triển hạ tầng, giảm thiểu phương tiện cá nhân, TP đã có định hướng như thế nào trong thời gian tới ?

– Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP lần thứ XVII, nhiệm kỳ 2020 – 2025 đã xác định: “Tập trung phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông kết nối đô thị trung tâm với khu vực ngoại thành, các đô thị vệ tinh, các tỉnh, TP trong vùng Thủ đô” là một trong ba khâu đột phá. Với tinh thần đó, HĐND TP cũng đã ban hành Nghị quyết số 21 về kế hoạch đầu tư công trung hạn 5 năm 2021 – 2025 của TP, trong đó có xác định phân kỳ đầu tư và ưu tiên trước nguồn lực cho 252 dự án. Nhóm được ưu tiên đầu tư gồm: Công trình chuyển tiếp giai đoạn 2016 – 2020; Công trình sử dụng nguồn vốn T.Ư hỗ trợ; Công trình khép kín hệ thống đường vành đai, hướng tâm, trục chính đô thị; cầu vượt sông hồng, sông Đuống; công trình đục thông kết nối các đoạn tuyến đường; các nút giao thông trọng điểm…

Các Đề án nhằm hạn chế xe cá nhân sẽ tiếp tục được nghiên cứu, hoàn thiện, lấy ý kiến của các đơn vị liên quan và Nhân dân. Và quan trọng nhất là mỗi Đề án chỉ thực hiện khi đáp ứng được các điều kiện về kinh tế, kỹ thuật; đồng thời được đại đa số người dân Thủ đô đồng tình ủng hộ.

Nguồn: kinhtedothi.vn

2021-12-13 / by / in ,
LỢI ÍCH MÀ VAN KITZ MANG LẠI CHO CÔNG NGHIỆP ?

Hiện nay, Van công nghiệp là một sản phẩm hiếm khi được mọi chú ý và biết đến, nhưng chúng lại đóng một vai trò quan trọng trong cuộc sống hàng ngày. Mỗi lần bạn bật vòi nước hoặc bình gas hoặc là bạn sử dụng máy nước nóng, chính là bạn đang vận hành van. Van giúp duy trì chất lượng cuộc sống của chúng ta bằng cách kiểm soát dòng chảy của tất cả các loại chất lỏng, khí, hơi.

Hãy cùng  HƯNG PHÚC GROUP theo dõi qua bài viết sau để hiểu rõ hơn về loại Van công nghiệp này nhé! Cũng như tìm hiểu xem, loại van công nghiệp của hãng nào đang được các nhà thầu, chủ đầu tư tin chọn nhé!

VAN CÔNG NGHIỆP LÀ GÌ?

Van công nghiệp là một thiết bị cơ khí được sản xuất để hỗ trợ cho nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Chúng được lắp đặt trên các hệ thống đường ống dẫn công nghiệp, dân dụng, nhà máy, xí nghiệp…. Hầu hết mọi lĩnh vực, đơn vị đều sử dụng các loại van công nghiệp này.

CÔNG DỤNG CHÍNH CỦA VAN CÔNG NGHIỆP ?

Được thiết kế để truyền dẫn, điều tiết lưu chất nên van công nghiệp ngày càng được ứng dụng rộng rãi. Chúng có khá nhiều công dụng khác nhau tùy thuộc vào cấu tạo của từng loại van. Có thể kể đến một số công dụng chính như sau:

  • Đóng – mở (ngăn chặn hoặc truyền dẫn) dòng lưu chất, đó có thể là chất lỏng hoặc khí.
  • Van có tác dụng điều tiết lưu lượng dòng chảy theo ý muốn người sử dụng.
  • Một số loại van được lắp đặt với tác dụng thay đổi hướng dòng chảy.
  • Ngoài ra, van công nghiệp cũng có khả năng điều tiết áp lực, áp suất dòng chảy trên hệ thống.
  • Van Kitz được đánh giá khá cao bởi tuổi thọ bền vững, lâu dài, và đem lại chất lượng cao cho mỗi công trình trong các ngành nồi hơi, thực phẩm, xử lí, hệ thống ống nước, cấp thoát nước, nước thải, khí nén, xăng dầu,…
  • Thiết kế bắt mắt và tinh tế từ kiểu dáng đến công dụng, ngoài ra Van Kitz cũng đáp ứng đúng  nhu cầu mà các công trình cần thiết: Van bi Kitz, Van cổng Kitz….
  • Chất liệu của Van Kitz cũng được lựa chọn kĩ lưỡng và test qua nhiều môi trường, để khiến các sản phẩm đến từ Van Kitz có thể sử dụng đa dạng ở mọi môi trường như nóng/lạnh, dầu ăn, khí,…. Mang đến sự hài lòng nhất định về một chất lượng sản phẩm tốt, đáp ứng được các nhu cầu mong muốn của các chủ công trình
  • Và đặc biệt, giá của Van rất phải chăng, đây chính là điểm đặc biệt khiến Van Kitz luôn được tin chọn và ưa chuộng.  Kitz  là thương hiệu Van nổi tiếng, đáp ứng được cả về chất lượng và giá thành của các chủ đầu tư

Mỗi loại van sẽ được thiết kế với những chức năng riêng để phục vụ công việc. Điều này dựa vào cấu tạo cũng như vật liệu cấu thành sản phẩm. Khi chúng ta chọn mua van sẽ dựa vào mục đích sử dụng để chọn van phù hợp.

Khi đã biết được van công nghiệp là gì hẳn mọi người cũng muốn biết liệu chúng có những loại nào đúng không?  Thị trường van công nghiệp hiện rất đa dạng và phong phú với nhiều sản phẩm, chúng được sản xuất dựa trên nhu cầu thực tế công việc nên có nhiều loại.

Một số van phổ biến như:

Van cầu, Van bi, Van một chiều, Van cổng, Van bướm, Van an toàn, Van giảm áp, Van điều khiển,…

Và còn rất nhiều loại van khác nhau được sản xuất để phục vụ nhu cầu các ngành công nghiệp khác.

Hiện nay, như trên thị trường thì chúng ta cũng biết có rất nhiều nhà sản xuất van công nghiệp, nhưng trong đó có một nhà sản xuất mà sản phẩm của họ đều được các nhà thầu, chủ đầu tư tin dùng và lựa chọn. Đó là tập đoàn KITZ – nhà sản xuất van công nghiệp số 1 tại Nhật Bản và lớn thứ 3 trên thế giới.

Vậy tại sao Kitz được các nhà thầu, chủ đầu tư lựa chọn và tin dùng đến vậy? Đó là do những lợi ích mà Van Kitz mang lại cho các công trình.

2021-12-10 / by / in
Sau bão dịch có là bão giá?
Không kích thích kinh tế thì không có hy vọng kinh tế sớm phục hồi, nhưng kích thích thế nào để sau bão dịch không là bão giá? Đây là bài toán cân não mà Quốc hội, Chính phủ đang bàn cách giải và đáp số phải có vào mấy tuần tới khi Quốc hội triệu tập Kỳ họp bất thường.

Cố qua cơn “bạo bệnh”

Kết luận số 20-KL/TW ngày 16/10/2021 Hội nghị lần thứ Tư, Ban Chấp hành Trung ương Đảng Khóa XIII về kinh tế – xã hội năm 2021 – 2022 đã yêu cầu phải điều hành chính sách tài khóa, tiền tệ linh hoạt, hiệu quả để phục vụ thực hiện Chương trình tổng thể phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội. Tại Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội (QH) đã ban hành Nghị quyết trong đó quy định rõ Chính phủ ngay trong năm 2021 phải xây dựng và đề xuất với cơ quan có thẩm quyền để ban hành, tổ chức triển khai thực hiện Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội. Các Nghị quyết của QH cũng xác định trong các nhóm nhiệm vụ, giải pháp để thực hiện Chương trình này, thì các chính sách tài khóa, tiền tệ có vai trò quan trọng.

Sau bão dịch có là bão giá?

heo các con số được đưa ra tại Diễn đàn kinh tế Việt Nam diễn ra vào chủ nhật vừa qua, nền kinh tế Việt Nam đã bị đại dịch Covid-19 “thổi bay” khoảng 847 nghìn tỷ đồng, tương đương 37 tỷ USD trong 2 năm 2020, 2021. Và trong khi kinh tế thế giới phục hồi theo hình chữ V, khi kinh tế thế giới năm ngoái âm 3,1%, năm nay có thể tăng trưởng trong khoảng 5,6 đến 5.9% thì Việt Nam phục hồi theo hình chữ “U”, năm ngoái tăng 2,91, năm nay có thể đạt hơn 2%. Việt Nam hiện nay đang có nguy cơ rơi vào trạng thái tăng trưởng thấp và lạm phát thấp, cả tổng cung và tổng cầu bị suy giảm, muốn cải thiện tình hình, hỗ trợ cho phục hồi và phát triển kinh tế là rất cần thiết và muốn hỗ trợ thì phải trông cậy ở chính sách tài khóa và tiền tệ. Chủ trương đã rất rõ, con đường này không thể không đi.

“Từ áp lực tăng cao lạm phát ở trên thế giới buộc nền kinh tế Việt Nam phải lựa chọn chính xác về quy mô gói kích thích, phục hồi nền kinh tế sau đại dịch ở mức độ nào là phù hợp, là khả thi và không gây những bất ổn cho kinh tế vĩ mô sau này”- nguyên quyền Chủ tịch Ủy ban Giám sát Tài chính Quốc gia Việt Nam Trương Văn Phước nêu quan điểm – “cần có một số gói hỗ trợ tài chính đủ lớn, đủ rộng và dài để giúp doanh nghiệp và người dân trong nhiều địa bàn và lĩnh vực có thể phục hồi được cả thể chất, tinh thần và năng lực kinh doanh sau cơn “bạo bệnh” và không loại trừ khả năng có thêm những đợt bùng phát mới có thể còn khốc liệt hơn. Thiếu các gói hỗ trợ như vậy, có thể kinh tế Việt Nam sẽ rơi vào một thời kỳ trì trệ lâu dài, đánh mất nhiều lợi thế và cơ hội vươn tới các mục tiêu phát triển đã đề ra”.

Mong rực rỡ sau mưa

Thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch QH Vương Đình Huệ “phải kiểm soát được rủi ro”, nhóm chuyên gia và Thường trực Ủy ban Kinh tế đã rất kỳ công soạn thảo trong 45 ngày liên tục vừa qua với 3 lần cập nhật các thông tin diễn biến mới tình hình trong nước và thế giới về những rủi ro có thể xảy ra khi tung ra các gói hỗ trợ. Đại diện cho nhóm chuyên gia, TS Cấn Văn Lực – chuyên gia kinh tế trưởng của BIDV nói: “Rõ ràng tung ra những gói này thì ta đều hình dung ra rằng nợ công nó sẽ bị tăng lên, ngân sách sẽ bị tăng lên, nghĩa vụ trả nợ sẽ bị tăng lên, tỷ giá cũng có thể thay đổi và lạm phát có thể bị tác động”.

Sau bão dịch có là bão giá?

Theo nghiên cứu của nhóm chuyên gia và Thường trực Ủy ban Kinh tế, trên bình diện toàn cầu có thể thấy rất rõ lạm phát năm nay bùng lên tương đối nhanh và mạnh. Năm ngoái, lạm phát toàn cầu khoảng 2%, năm nay khoảng 3,2% dự báo, tăng 60% là mức độ rất nhanh. Năm 2022 dự báo lạm phát sẽ ở mức đi ngang, giá dầu, giá nguyên vật liệu, giá cả hàng hóa và kể cả tác động của cung tiền năm tới vẫn ở mức tương đương như năm nay, khoảng 3,3%. Đến năm 2023, tình hình sẽ dịu hơn, lạm phát về khoảng mức 2,6%.

Nhưng tại Việt Nam tình hình không nóng như vậy. Năm nay nhiều dự báo là tăng trưởng khoảng 2%, còn lạm phát ở mức độ khá là “dễ chịu”, dự báo chỉ tăng ở mức 2,1 đến 2,2% khi đến hết 11 tháng mới tăng bình quân khoảng 1,84% so với cùng kỳ. Nhóm nghiên cứu cho rằng trong năm tới tính tất cả các gói hỗ trợ (dự kiến có khoảng hơn 450 nghìn tỷ đồng đưa ra nền kinh tế) thì dự báo lạm phát tại Việt Nam cũng chỉ khoảng 3,4 đến 3,7% và có thể cao hơn một chút khoảng 3,8 đến 3,9%, vẫn ở dưới ngưỡng 4% mà QH cho phép.

Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương cũng nhận định năm 2022, áp lực lạm phát và giá cả (gồm cả giá dầu và nguyên liệu) toàn cầu dự báo còn tăng nhẹ cùng với đà phục hồi của nền kinh tế và sức cầu trong nước, độ trễ tác động của chính sách tiền tệ – tài khóa nới lỏng, khả năng điều chỉnh các mặt hàng do Nhà nước quản lý và mở rộng tài khóa, tiền tệ từ Chương trình phục hồi kinh tế sẽ làm lạm phát tăng cao hơn năm 2021, song vẫn trong khả năng kiểm soát. Tựu chung lại, các khuyến nghị hiện nay đều cho rằng khi đã tính đủ, tính kỹ thì cứ bình tĩnh về lạm phát để mạnh tay phục hồi kinh tế, có thế thì mới mong sớm đến lúc, nói như Chủ tịch QH “sau cơn mưa trời lại sáng và sẽ càng rực rỡ hơn”.

* Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ:

Giữ bằng được ổn định vĩ mô

“Chúng ta cần có gói hỗ trợ có quy mô đủ lớn, diện bao phủ rộng, liều lượng hợp lý, thời điểm phù hợp, có lộ trình khoảng 2 năm 2022 – 2023 và kéo dài sang những tháng đầu năm 2024 với những mục tiêu dài hạn. Phải vừa đáp ứng yêu cầu hỗ trợ người dân, doanh nghiệp vượt qua khó khăn, phục hồi kinh tế, vừa giữ được ổn định kinh tế vĩ mô và củng cố nền tảng cho giai đoạn phát triển mới. Như đại diện Ngân hàng Thế giới và Quỹ Tiền tệ quốc tế đánh giá, rất khó và cần rất nhiều thời gian để giữ được ổn định vĩ mô, nhưng để mất ổn định vĩ mô thì rất nhanh, rất dễ. Chúng ta phải thấm thía điều này: Giữ bằng được ổn định vĩ mô vì để mất ổn định vĩ mô là mất hết”.

* Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc:

“Lựa chọn rất khắc nghiệt”

bảo hiểm mùa dịch: Hàng trăm khách hàng được VinMart/VinMart+ tặng bảo hiểm  sức khỏe đã được hỗ trợ chi phí

“Chúng ta phải lựa chọn rất khắc nghiệt giữa nỗi lo sợ lạm phát với con đường chúng ta đi. Không thể “ngồi yên” chờ kinh tế tự phục hồi được, bởi vậy, không còn cách nào khác là phải mạnh mẽ. Càng phải lựa chọn khắc nghiệt thì càng phải có những tính toán thận trọng, kỹ lưỡng, bài bản để có được những bước đi chắc chắn, vững chãi. Theo quan sát của tôi thì lạm phát sang năm của Việt Nam không quá căng thẳng. Như về khả năng nhập khẩu lạm phát thì tôi vừa có một bài viết gửi cho Ủy ban Kinh tế nêu về các thông tin cơ quan AIA của Mỹ dự báo tất cả các loại dầu của thế giới sẽ giảm từ 20 đến 25% trong năm 2022”.

* Phó trưởng Ban Kinh tế Trung ương Nguyễn Thành Phong:

Áp lực lạm phát thế giới gia tăng

“Áp lực lạm phát thế giới gia tăng do giá năng lượng và hàng hóa cơ bản đang ở mức cao cùng với việc các nước phát triển thực hiện ồ ạt các gói kích thích kinh tế rất lớn, trong khi tổng cầu hồi phục nhanh đã làm cho lạm phát tăng nhanh tại các nước phát triển và một số các nước đang phát triển; đứt gãy chuỗi cung ứng container, thiếu lao động trong các hầm mỏ khai thác than tại Úc và các mỏ khoáng sản trên thế giới cũng góp phần làm cho lạm phát thế giới tăng… Tuy nhiên, nguy cơ lạm phát tăng mạnh ở Việt Nam hiện nay là chưa nhiều do nền kinh tế vẫn đang dưới sản lượng tiềm năng, chỉ trừ khi xu hướng giá xăng tiếp tục tăng trong năm 2022 thì cần thận trọng hơn với nguy cơ lạm phát ở Việt Nam”.

Nguồn: thoibaotaichinhvietnam.vn

2021-12-10 / by / in ,
Van cầu hơi là gì ? Cấu tạo Van cầu hơi

Khái niệm

Van cầu hơi là dòng sản phẩm được dùng để đóng điều tiết dòng chảy lưu chất trong hệ thống đường ống. Van cũng là một thiết bị quan trong để tăng hoặc giảm áp lực cho hệ thống.

van cầu

Thông số kỹ thuật van cầu hơi

– Vật liệu chế tạo van cầu: Gang, thép, inox, đồng, nhựa

– Kích cỡ van: DN15, DN20, DN25, DN32, DN40, DN50, DN65, DN80, DN100, DN125, DN150, DN200, DN250, DN300… DN900

– Kết nối: Nối ren / Nối mặt bích

– Tiêu chuẩn: JIS 10K, BS PN16, DIN PN16, ANSI #150LB

– Áp lực hoạt động: 10bar, 16bar

– Nhiệt độ hoạt động: 120 độ C

– Xuất xứ: Trung Quốc, Hàn Quốc, Malaysia, Thổ Nhĩ Kỳ.

– Bảo hành: 12 tháng

Van cầu gang

Van cầu hơi – Van cầu hơi chữ ngã – Van cầu hơi yên ngựa là gì?

Sản phẩm van cầu hơi tên tiếng anh gọi là Globe valves hoặc Stop valve, và còn được biết đến với các tên gọi như van chữ ngã, van cầu yên ngựa là bởi vì cấu tạo và hình dáng của van.

Van cầu có hai kiểu kết nối là van cầu lắp ren và van cầu lắp bích (mặt bích) tiêu chuẩn mặt bích DIN, vận hành đóng mở bằng tay quay. Ngoài ra van cầu còn có dòng điều khiển điện hoặc điều khiển khí nén.

Van cầu được sử dụng để kiểm soát hoặc ngăn chặn dòng chảy của chất lỏng hoặc khí qua một đường ống. Van cầu có một phần tử dạng đĩa di động và một chỗ ngồi yên tĩnh trong một thân hình cầu nói chung nên van được đặt tên theo hình dạng thiết kế của van. Bên trong thân van có cấu tạo vách ngăn, chia thân van thành hai nửa. Trên vách ngăn có lỗ hình tròn, là nơi lưu chất có thể đi qua. Đĩa van có dạng hình côn, kết nối với hệ truyền động (ti van – tay quay vô lăng) Đĩa van có tác dụng bịt kín hoặc mở lỗ thông trên vách ngăn tương ứng với trạng thái đóng – mở của van.

Van cầu khá đa dạng về hình dạng và vật liệu như inox, gang, thép, đồng, cũng như kích cỡ van từ DN15, DN20, DN25, DN32, DN40, DN50, DN65, DN80, DN100, DN125, DN150, DN200, DN250, DN300… DN900.

Cấu tạo van cầu hơi

* Phần thân van

Vật liệu chế tạo thân van cầu  được làm từ các hợp kim chịu được nhiệt độ, chịu được áp lực cao như: Inox, Gang, Thép… Thân van cầu là bộ phân chịu áp lực là nơi tiếp xúc trực tiếp với các lưu chất và là nơi chứa các bộ phân chi tiết nhỏ của van. Van cầu thường được sản xuất thiết gồm có hai cửa chức năng dùng để phân chia các lưu chất đi qua van nhiều hoặc ít. Hai cổng van thường là kết nối ren hoặc kết nối bích nằm song song với nhau. Môi trường sử dụng van cầu thường là lưu chất lỏng, nhớt, chất ăn mòn, nhiệt độ cao, áp suất cao.

* Phần chống chàn

Vật liệu chế tạo phần chống chàn được đúc nguyên khối đi cùng với chất liệu thân van, là bộ phận làm kín ngắn lưu chất tràn ra ngoài, tràn ngược lên trên, phần này được kết nối bằng ren và bu lông với thân van

cấu tạo van cầu hơi

* Phần ty van

Vật liệu chế tạo phần ty van thường được làm từ các hợp kim có độ bền rất cao chịu được nhiệt độ, áp lực, chống ăn mòn rất tốt, và là bộ phận dùng để kết nối cánh van và vô lăng chuyền lực soắn giúp van mở đóng. Ty van cầu là một thanh kim loại, được làm kín bởi gioăng để tránh rò rỉ

* Phần cánh van

Vật liệu chế tạo phần cánh van từ hợp kim loại có độ cứng và chống chịu ăn mòn cao. Là bộ phận đóng mở trực tiếp của van, cánh van cầu có dạng nút chai hoặc hình côn được lắp với ty van và vô lăng để tạo thành một liên kết nâng hoặc hạ, đóng hoặc mở để điều tiết lưu chất đi qua van.

* Gioăng chống chàn

Vật liệu chế tạo phần gioăng chủ đạo là Cao su, Teflon vật liệu này có khả năng chịu được áp lực và áp suất, nhiệt độ cao rất tốt. Gioăng chống chàn là bộ phận chống rò rỉ lưu chất di chuyển bên trong ra ngoài và phần này có thể thường được tháo ra để thay thế theo định kỳ để giữ được độ kín khi vận hành.

Quy trình hoạt động van cầu hơi là gì.?

Dòng van cầu hơi công nghiệp này sử dụng cơ chế tay quay để điều khiển van đóng mở. Khác với van cổng, van cầu tạo dòng nước cuộn xoáy sau khi đi qua van. Khi xoay góc 90 độ. Khi tay xoay đĩa, được hạ xuống hoặc nâng lên van đóng hoặc mở. Khi đĩa đã được hạ xuống hoàn toàn, nguồn cấp nước đã tắt, khi đĩa được nâng lên hoàn toàn lúc này lưu chất đi qua van là lớn nhất. Trục van và đĩa van hạ xuống hoặc nâng lên hiện tượng đóng mở xảy ra tại của van

Quy trình đóng mở của van cầu hơi được xem như một nắp chụp hoặc một cái đĩa đậy, và có thể được thiết kế theo nhiều hình dạng khác nhau, bằng phương thức đơn giản nhất là thay đổi hình dạng của cánh van, tốc độ dòng chảy của lưu chất thay đổi khá lơn khi van mở cửa trong tỷ lệ thuận với số vòng của ty van

Ứng dụng van cầu hơi – van chữ ngã – van yên ngựa

Van cầu hơi được ứng dụng hầu hết cho các hệ thống dẫn chất lỏng. Nhiệm vụ chính là tiết lưu dòng chảy, thay vì đóng mở hoàn toàn như các loại van khác.

Van cũng có nhiều tính năng nổi trội như: vận hành đơn giản, thời gian đóng mở nhanh chóng. Tiết lưu dòng chảy dễ dàng, thuận tiện, dễ điều chỉnh lưu lượng. Độ bền cao, khả năng chịu áp lực và nhiệt độ tốt. Bộ phận kiểm soát dòng chảy bên trong van cầu giúp cố định hướng dòng lưu lượng.

Các van cầu không thích hợp hớp các mô trường có dạng bùn, sệt do bị cản trở bởi vách ngăn. Van hoạt động tốt nhất trong các hệ thống như: Hệ hơi và hệ đường ống nước, cần độ đóng kín và an toàn là những điều cần chính, hệ thống nước làm mát , nơi lưu lượng cần được điều chỉnh, cấp nước, thực phẩm, hóa học hệ thống chiết xuất không khí và ngưng tụ. Hệ thống dầu nhờn tuabin ,nắp nồi hơi, ống thoát nước, lỗ thông hơi chính, hệ thống thoát nước..v.v

Nguồn: vanphukien.vn

2021-12-10 / by / in
Van cầu điều khiển khí nén là gì?

Bên cạnh van bi, van cổng, van bướm thì van cầu điều khiển khí nén cũng được rất nhiều người sử dụng. Những kiến thức về cấu tạo, hoạt động cũng như cách phân loại, ứng dụng… của van này có trong bài chia sẻ của chúng tôi hôm nay sẽ giúp quý khách có thể tự tin tìm hiểu, đặt mua cũng như sử dụng thiết bị sao cho hiệu quả nhất.

Van cầu điều khiển khí nén là gì?

Trong các hệ thống hơi, khí nén thì ngoài xi lanh đóng vai trò chấp hành quan trọng thì chúng ta cần phải nhắc đến các van làm nhiệm vụ cơ cấu.

Trong đó, van cầu điều khiển bằng khí nén được sử dụng rất nhiều trong các hệ thống cung cấp dòng lưu chất.

Tên tiếng anh của nó là Controls globe valve with pneumatic actuator. Thực chất, van điều khiển khí nén này chính là một thiết bị đóng cửa – mở cửa van tự động. Nó sử dụng áp suất của khí nén để tác động lên đĩa, cửa van để kiểm soát dòng chảy.

Bên cạnh việc thực hiện đóng mở – OFF/ON thì van còn cho phép người dùng có thể kiểm soát chính xác tốc độ cũng như lưu lượng của dòng chảy. Trên mỗi van sẽ có một bộ truyền động bằng khí nén mà chúng tôi sẽ nói cụ thể hơn ở phần cấu tạo, nó sẽ làm nhiệm vụ: Sử dụng tín hiệu khí nén điều khiển việc đóng, mở van.

van cầu điều khiển bằng khí nén

Cấu tạo van cầu điều khiển khí nén

Một bộ van cầu điều khiển khí nén gồm nhiều chi tiết, bộ phận như: van, phần truyền động, van điện từ, bộ định vị.

1. Van cầu

Thân van chính là bộ phận chứa đựng rất nhiều chi tiết van, là nơi tiếp xúc trực tiếp với dòng lưu chất và là nơi chịu áp lực nhiều nhất. Người ta thường thiết kế van cầu có 2 cổng vì phổ biến hơn loại van cầu 3 cổng. Van 3 cổng sẽ làm nhiệm vụ đổi hướng dòng chảy và phân chia dòng chảy theo ý muốn của người vận hành.

Van 2 cổng thì có đặc điểm: Hai cổng này có thể đối diện nhau để thông dòng chất dễ dàng, 2 cổng vuông góc với nhau hoặc tại bất kỳ vị trí nào trên thân van.

Loại van này chuyên dụng cho những dòng chất lỏng có tính ăn mòn cao, nhiệt và áp suất lớn nên người ta không lắp van theo chiều ngang mà chọn lắp kiểu xiên hoặc góc. Bởi vì khi van nằm ngang trên đường ống, dòng lưu chất sẽ bị đọng lại nếu không sử dụng nữa trong 1 thời gian dài sẽ tồn dư chất, tăng tốc độ oxi hóa hỏng van hơn.

Chất liệu để chế tạo thân van: gang, đồng, thép, inox…

van cầu

2. Thiết bị truyền động bằng khí nén

Tùy theo nhu cầu của mỗi người mà khách hàng có thể chọn van cầu với bộ thiết bi truyền động dạng piston hoặc dạng màng.

Dạng piston

Nhìn chung thì bộ thiết bị truyền động dạng piston có cấu tạo cũng như hoạt động khá giống với 1 ben khí nén. Cấu tạo của nó gồm 1 piston và 1 nòng. Piston sẽ chuyển động trong nòng. Nó cho lực đẩy trục lớn hơn, hành trình dài hơn so với bô truyền động dạng màng.

Piston sẽ nói với trục của van cầu. Khi lượng khí nén cung cấp tăng dần và chiếm lấy không gian của nòng sẽ làm piston dịch chuyển lên trên làm trục van bị kéo lên và van mở. Khi khí nén bị xả ra ngoài, piston đi xuống làm trục van đi xuống và van sẽ đóng.

Người ta phân chia bộ truyền động dạng piston thành 2 loại:

+ Tác động đơn: Sử dụng áp lực khí nén cho 1 chu trình đóng hoặc mở.

+ Tác động kép: Sử dụng áp suất của khí nén cho cả chu trình mở và đóng.

thiết bị truyền động bằng khí nén dạng piston

Dạng màng

Đây chính là bộ truyền động tác động đơn. Cấu tạo của nó gồm: màng và lò xo. Bộ truyền động sẽ làm việc dựa trên hành trình di chuyển lên xuống của màng và lực đàn hồi của lò xo.

So với bộ truyền động bằng piston thì bộ truyền động dạng màng được sử dụng phổ biến cho các van cầu hơn vì giá thành rất rẻ, lắp đặt và sử dụng dễ dàng, thiết kế và cấu tạo của van đơn giản.

bộ truyền động bằng khí nén dạng màng

3. Bộ định vị van khí nén

Chức năng của bộ định vị van khí nén đó là định vị đĩa van dựa trên nguyên lý cân bằng theo tín hiệu khí nén nhận được.

Nhờ có bộ định vị này mà con người có thể biết chính xác vị trí của van và cấp khí cho bộ truyền động theo yêu cầu. Nhờ có bộ phận định vị mà các van cầu điều khiển bằng khí nén mới cho thể hoạt động hiệu quả, nhanh chóng.

4. Van khí nén điện từ

Van khí nén điện từ được phân chia thành nhiều loại với số cổng và vị trí làm việc khác nhau. Van điện từ 1 đầu điện, van điện từ 2 đầu điện có thể hoạt động với điện áp 12v, 24v, 110v, 220v. Khi cấp điện, dòng điện có từ trường sẽ tác động lực lên lõi van và van chuyển đổi trạng thái ngay lập tức từ đóng sang mở hoặc ngược lại. Khi ngắt điện, thời gian để van trở về trạng thái ban đầu chỉ khoảng 1-3s. Chức năng của van này đó là cung cấp và phân phối dòng khí nén có áp suất cho bộ phận thiết bị truyền động.

van điện từ khí nén

Nguyên lý hoạt động

Đối với van cầu điều khiển khí nén thì hoạt động sẽ được phân thành 3 kỳ chính: Mở, đóng, điều tiết. Cụ thể như sau:

hoạt động của van cổng

Chu trình đóng van hoàn toàn

Van điện từ trong hệ thống sẽ đóng mở và phân phối dòng khí nén từ nguồn đến bộ phận truyền động của van cầu. Chính áp lực của khí nén sẽ tác động và đẩy piston hoặc màng bằng 1 lực lớn hơn, có thể thắng được lực đàn hồi của lò xo. Lúc này, màng và piston sẽ dịch chuyển theo trục van xuống đến hết hành trình và van sẽ đóng lại.

Chu trình mở van hoàn toàn

Khi ngắt dòng điện, van điện từ cũng sẽ ngừng ngay việc cấp khí nén. Lượng khí nén sẽ được xả ra môi trường bên ngoài thông qua cửa của van. Lúc này, lực đàn hồi của lò xo sẽ thắng được áp lực của khí và đẩy piston hoặc màng đi lên phía trên. Van mở.

Chu trình điều tiết (đóng hoặc mở một phần)

Đây không phải là chu trình chính, nó là phần nhỏ nằm trong chu trình đóng hay chu trình mở.

Trong chu trình này, áp lực của khí nén sẽ đẩy màng hay piston di chuyển một đoạn ngắn hơn hành trình thiết kế khi đóng hay mở hoàn toàn. Lúc này đĩa van sẽ đóng mở 1 phần để phục vụ cho việc điều tiết dòng chất đi qua van.

Các loại van cầu điều khiển bằng khí nén

Với rất nhiều loại hiện có trên thị trường, người ta quyết định phân chia thành từ nhóm van để thuận tiện cho việc chọn lựa: Theo cách điều khiển, theo vật liệu, theo kiểu kết nối…

Theo cách điều khiển

Nếu xét theo cách điều khiển thì van cầu khí nén có 2 loại:

Điều khiển khí nén ON/OFF

Đây là loại van cầu điều khiển bằng khí nén mở hoặc đóng. Điều đó có nghĩa là nếu cấp nguồn khí đến bộ phận truyền động thì van sẽ chỉ đóng lại hoặc mở ra để dòng lưu chất đi qua.

Phần thân của van này được cấu tạo bằng chất liệu: Hợp kim, thép carbon đúc, thép rèn, gang xám, thép chống nguội… với nhiệt độ làm việc 220 độ C. Van được kết nối tiêu chuẩn JIS, DIN…

Điều khiển khí nén tuyến tính

Đây là loại van cầu khí nén đóng mở linh hoạt hơn so với loại van cầu ON/OFF khi nó có thể đóng mở theo góc, điều chỉnh việc đóng mở theo ý muốn của người sử dụng.

Van có thể dùng để điều tiết dòng chất qua van hoặc đóng mở để cung cấp cho các đường ống thẳng…

Nguồn: thuykhidien.com

2021-12-10 / by / in