Mỗi ngày trôi qua, dân số ngày càng tăng dẫn đến chiều cao của các tòa nhà cũng tăng theo để đáp ứng được nhu cầu của con người. Do đó, thang máy hiện đang trở thành một yếu tố thiết yếu trong cuộc sống ngày nay khi chúng cho phép mọi người nhanh chóng di chuyển giữa các tầng của một tòa nhà chọc trời.

Nó được sử dụng trong thói quen hàng ngày, vì chúng được lắp đặt ở những nơi quen thuộc đó là: Bệnh viện, văn phòng, trường đại học hoặc bất kỳ tòa nhà chọc trời nào khác. Một số phát triển của thang máy đã khiến chúng trở thành một công nghệ thông minh.

Một hệ thống thang máy tự động hóa thông minh phản ánh việc sử dụng công nghệ tiên tiến để cải thiện khả năng quản lý và hiệu quả lưu lượng của chuyển động thẳng đứng của thang máy trong các tòa nhà cao tầng.

Việc triển khai ngày càng nhiều các dịch vụ điều phối đích tốc độ cao được cải thiện, cũng như tiết kiệm năng lượng để cung cấp cho người tiêu dùng vận chuyển dọc đã phát triển đã dẫn đến việc áp dụng rất lớn hệ thống thang máy thông minh.

Hệ thống này được gọi là thông minh nhờ vào việc sử dụng ngày càng tăng của chúng cho mục đích bảo mật với sự trợ giúp của các biện pháp bảo mật kỹ thuật số mới nhất như điều phối đích và màn hình cảm ứng, sinh trắc học và hệ thống kiểm soát truy cập, ngoài việc sử dụng thường xuyên vận chuyển dọc.

Quản lý hiệu quả các đặc tính tự động hóa và năng lượng của thang máy thông minh cung cấp cho họ bản sắc của thang máy tiên tiến hơn so với thang máy thông thường.

Thị trường thang máy thông minh toàn cầu được ước tính sẽ tăng với tốc độ CAGR (tỷ lệ tăng trưởng hằng năm kép) là hai chữ số trong suốt giai đoạn đánh giá (2017-2027). Gia tăng nhu cầu quản lý năng lượng hiệu quả trong các tòa nhà thương mại cũng như công cộng có khả năng thúc đẩy nhu cầu về thang máy thông minh.

Một số yếu tố khác góp phần cho sự tăng trưởng của thị trường đó là sự đầu tư ngày càng tăng vào các dự án và cấu trúc cơ sở hạ tầng, đô thị hóa gia tăng ở các nền kinh tế đang phát triển và dân số tăng trên toàn thế giới.

Hơn nữa, các nhà sản xuất của hệ thống này đang nhắm đến việc thực hiện một số hoạt động nghiên cứu và phát triển để mở rộng các tính năng nâng cao trong hệ thống thang máy để cải thiện cơ sở khách hàng của mình. Các công ty hàng đầu trên thị trường đang có xu hướng phát triển các dịch vụ chuyển phát đích và kết nối được cải thiện hơn, dựa trên nền tảng đám mây cũng như sử dụng IOT.

Ngoài ra, một số xu hướng khác trong thị trường hệ thống tự động hóa độ cao thông minh toàn cầu như giới thiệu công nghệ cắt trong hệ thống thang máy, ra mắt thang máy thân thiện với môi trường hoặc xanh cũng như dịch vụ điều phối điểm đến công nghệ cao, tham gia vào các hoạt động kinh doanh chiến lược như liên doanh, sáp nhập và mua lại và hợp tác cùng với sự phát triển của hoạt động gia công phần mềm

Hệ thống tự động hóa thang máy thông minh toàn cầu đã được phân khúc trên cơ sở bảo trì, lắp đặt thiết bị, hiện đại hóa và sửa chữa. Trong số những điều đã nói ở trên, phân khúc dịch vụ lắp đặt thiết bị vẫn giữ được sự thống trị của mình trên thị trường toàn cầu trong vài năm trước và được dự báo sẽ duy trì vị thế của mình trong giai đoạn dự kiến.

Nguồn: thangmaygiadinh.info

Năm 2001, vợ chồng Wang Zhenyuan vui vẻ chuyển lên căn hộ ở tầng bảy tòa chung cư không thang máy mà chẳng ngờ 20 năm sau sẽ hối hận.

Khi đó, căn nhà cũ của họ bị phá bỏ để lấy đất làm đường. Mới ngoài 50 tuổi, việc lên xuống bảy tầng thang với hai công nhân nhà máy lụa không mấy vất vả.

20 năm trôi qua, vợ chồng Wang đã gần 80 tuổi và nhận ra mình không đủ sức leo bộ nữa. “Chân chúng tôi không còn tốt nữa”, Wang vừa nói vừa cười, để lộ hàm răng đã rụng vài chiếc.

Trong khi giới chức Bắc Kinh lo lắng về tỷ lệ sinh giảm và tìm cách khuyến khích các đôi vợ chồng đẻ thêm, người già như Wang chỉ băn khoăn mình sẽ lên xuống cầu thang như thế nào.

Vườn Bigui, khu tập thể nơi cặp vợ chồng này sống nằm ở ngoại ô Hàng Châu, miền đông Trung Quốc, gồm hơn 100 tòa nhà bảy tầng dùng chung một cầu thang bộ, mỗi tầng có 12 căn hộ. Tại Trung Quốc, những khu tập thể như Vườn Bigui không hề ít, hầu hết được nhà nước xây từ thế kỷ trước. Thống kê năm 2019 cho thấy hơn 100 triệu người Trung Quốc phải sống trong các tòa tập thể hơn 20 năm tuổi thiếu thốn tiện nghi cần thiết, ví dụ như thang máy.

Nhiều người đến ở từ hàng chục năm trước giờ đã nghỉ hưu. Nhóm cư dân này cũng đang ngày càng tăng bởi theo điều tra dân số mới nhất, tỷ lệ người trên 65 tuổi ở Trung Quốc đã tăng từ 9% năm 2010 lên 13,5% lên 2020. Tất cả họ đều cần một nơi ở thích hợp.

Từ năm 2008, nhiều tỉnh thành bắt đầu có chính sách hỗ trợ các tòa tập thể cũ lắp thang máy. Dù các cư dân cũng sẵn sàng đóng góp tiền, Xu Leiqing, giảng viên kiến trúc và thiết kế đô thị Đại học Tongji ở Thượng Hải nhận định nhiều nơi gặp bế tắc trong quá trình “hiện đại hóa” này.

Bên cạnh nguyên nhân chi phí hay cơ sở hạ tầng không đủ đáp ứng, hàng xóm bất hợp tác là một trong những cản trở lớn. Theo Xu, chỉ cần một người dân phản đối, thường là những người ở các tầng thấp, thang máy sẽ không bao giờ được lắp. Đó cũng là tình cảnh ở khu nhà Wang. “Người ở tầng cao muốn thang máy, người ở tầng dưới thì không”, cụ ông 79 tuổi kể.

Trước tình cảnh cư dân không thể thống nhất với nhau, chính quyền địa phương đã đưa ra một giải pháp chưa từng có khiến Vườn Bigui trở thành chủ đề bàn tán khắp Trung Quốc: Lắp thang máy và chỉ thu tiền những ai sử dụng, mỗi lần một tệ (hơn 3.500 đồng). Mô hình này được đặt tên “thang máy công cộng”.

Hiện nay, phần lớn các tòa nhà ở Vườn Bigui đã được lắp “thang máy công cộng“. Do hình thức thu tiền mỗi lần sử dụng, cư dân lên xuống nhiều trong ngày sẽ tốn một khoảng tiền đáng kể so với đồng lương hưu.

“Hơi đắt một chút”, Wang thừa nhận. Sau ba tháng dùng thang máy, ông đã tiêu hơn 300 tệ cho việc di chuyển. Để tiết kiệm, ông dùng thang bộ khi đi xuống.

Mô hình “thang máy công cộng” sẽ kéo dài 20 năm. Kết thúc thời hạn đó, cư dân sẽ quyết định xem tiếp tục hình thức trả tiền mỗi lần đi thang máy hay trả phí bảo trì, vận hành để được đi thoải mái miễn phí.

Đối với công ty thang máy, kết quả tương đối thất vọng. “Ít người dùng thang máy hơn chúng tôi nghĩ”, Jiang Fei, đại diện công ty Onton, đơn vị lắp thang máy cho Vườn Bigui, chia sẻ với tờ The Paper của Thượng Hải. Trong bài phỏng vấn khác với tạp chí Newsweek, Jiang “không rõ kế hoạch này có lợi nhuận hay không”.

Tháng 5, cuối bản tin về “thang máy công cộng”, kênh CCTV của Trung Quốc nhận định cách tiếp cận này không thể là giải pháp cho tất cả các khu tập thể cũ ở nước này. Một số báo cáo khác chỉ ra “thang máy công cộng” ở Vườn Bigui có thể là thách thức đối với người cao tuổi vì đòi hỏi dùng smartphone và ứng dụng thanh toán trực tuyến. Đến nay, Wang vẫn loay hoay mỗi lần mở điện thoại.

Cư dân có thể trả tiền đi thang máy bằng cách quét khuôn mặt cho camera nhận dạng nhưng theo Wang, cách thức này “rất, rất chậm”, ngay cả khi không đeo khẩu trang. Dù vậy, bất chấp chi phí và những phiền toái, vợ chồng Wang vẫn rất thích thang máy. “Tôi dùng nó mỗi ngày”, ông khoe.

Cũng ở Vườn Bigui song Yu 54 tuổi không có cơ hội sử dụng “thang máy công cộng”. Hàng xóm trên tầng hai phản đối kế hoạch, cho rằng mức phí một tệ mỗi lần sử dụng bất kể sống ở tầng nào là bất công và rằng thang máy sẽ cản trở tầm nhìn.

“Đây là một chính sách tốt. Nhưng chỉ vì một gia đình không đồng ý mà 11 gia đình còn lại bị tước đoạt quyền lợi”, Yu nói. Mỗi lần từ tầng một lên nhà ở tầng bảy, Yu phải chia quãng đường làm năm. Nếu phải xách túi đồ tạp hóa, lên xuống cầu thang bộ càng vất vả. Rốt cuộc, bà đành bán căn hộ dù thích sự yên tĩnh và thuận tiện của khu tập thể.

Đối diện tòa nhà nơi Wang ở, các cư dân lại hòa thuận với nhau. Tại đó, Shen Shuiying 74 tuổi và hàng xóm đồng ý góp tiền lắp thang máy chung. Các hộ ở tầng cao nhất góp 60.000 tệ, gia đình Shen ở tầng bốn góp hơn 20.000 tệ còn các hộ ở tầng dưới cùng không cần trả tiền. Nhờ chính quyền hỗ trợ thêm 200.000 tệ, họ có thang máy vào tháng 8 năm ngoái.

Shen tiết lộ thêm cuộc đàm phán phân chia số tiền cần đóng của mỗi hộ diễn ra suôn sẻ. Phần lớn hàng xóm của bà chưa tới tuổi nghỉ hưu nhưng đều ủng hộ lắp thang máy.

“Ai rồi cũng già đi”, Shen nói.

Nguồn: vnexpress.net

VGSI-Zeit Elevator cùng Đại học Bách khoa TP HCM hợp tác đào tạo nhân lực chuyên môn cao và nghiên cứu phát triển công nghệ thang máy thông minh.

Sự kiện ký kết giữa VGSI-Zeit Elevator (công ty trực thuộc tập đoàn đa ngành toàn cầu GS E&C đến từ Hàn Quốc, đơn vị sở hữu thương hiệu thang máy Zeit) và Đại học Bách khoa TP HCM vừa diễn ra tại nhà máy thang máy Zeit Elevator – Khu công nghiệp Nhơn Trạch 6 (Đồng Nai) vào ngày 28/12.

Theo ông Ryoo Jae Hyug – Tổng giám đốc VGSI-Zeit Elevator, thị trường thang máy tại Việt Nam nhiều tiềm năng tăng trưởng nhờ nền kinh tế năng động, tốc độ đô thị hóa nhanh chóng, nhiều dự án bất động sản đã và đang hình thành. Sự xuất hiện của các công trình cao tầng, những tòa cao ốc chọc trời hiện đại, dự án chung cư, trung tâm thương mại, nhà phố cao cấp… thúc đẩy nhu cầu trang bị thang máy, tăng tiện ích cho người dùng.

“Chúng ta có thể cảm nhận sức hút khá lớn khi chứng kiến hàng loạt thương hiệu thang máy đa quốc gia nổi tiếng thế giới cùng nhiều doanh nghiệp trong nước tham gia thị trường tiềm năng này”, ông Ryoo nhận xét.

Đại diện thang máy Zeit cũng nhìn nhận điều này đặt ra không ít thách thức cho các doanh nghiệp trong ngành. Cụ thể doanh nghiệp cần phát triển sản phẩm công nghệ thông minh, đa tiện ích, thẩm mỹ cao, phù hợp đa dạng không gian đô thị, đi kèm theo đó là giá cả cạnh tranh, các quy trình hậu mãi, bảo hành… thật sự nhanh chóng và tiện lợi.

Nắm bắt xu thế thị trường, Tập đoàn Hàn Quốc GS E&C đã xây dựng nhà máy sản xuất thang máy thương hiệu thang máy Zeit tại Khu công nghiệp Nhơn Trạch 6, tỉnh Đồng Nai. Với tiêu chí “Thang máy Hàn Quốc được kiến tạo từ Việt Nam – Korean Elevators Built Up In Viet Nam”, thang máy Zeit tập trung vào phân khúc cao cấp, đáp ứng tiêu chuẩn tiêu chuẩn quốc tế. Thương hiệu cũng đẩy mạnh quá trình nghiên cứu phát triển công nghệ thông minh, vận hành phù hợp với nhiệt độ nóng ẩm tại Việt Nam.

PGS. TS. Nguyễn Tấn Tiến – Giám đốc Phòng thí nghiệm Trọng điểm điều khiển số và Kỹ thuật hệ thống thuộc Đại học Bách khoa TP HCM đánh giá cao hợp tác cùng thang máy Zeit. Theo đó cả hai bên sẽ cùng tham gia lĩnh vực R&D, nghiên cứu toàn diện công nghệ thang máy, tập trung giải quyết các bài toán thực tiễn, nghiên cứu công nghệ cao đáp ứng xu thế tương lai.

“Trước tiên từ đầu năm 2022, chúng tôi sẽ cùng thang máy Zeit tiếp tục nghiên cứu và phát triển ứng dụng công nghệ AI gia tăng tiện ích, an ninh an toàn cho người sử dụng”, PGS. TS. Nguyễn Tấn Tiến chia sẻ.

Bên cạnh đó, PGS. TS. Nguyễn Tấn Tiến cho rằng đây là cơ sở tốt để sinh viên các ngành kỹ thuật có thể tiếp cận công nghệ hiện đại của tập đoàn Hàn Quốc, thực tập gắn liền với thực tế, nâng cao trình độ, đào tạo nguồn nhân lực chuyên nghiệp cho ngành thang máy, liên kết giữa doanh nghiệp và đại học mang đến cơ hội nghề nghiệp.

Về phía mình, ông Ryoo đánh giá ký kết hợp tác sẽ góp phần phát triển công nghệ thang máy cho thị trường Việt Nam. Điều này cũng sẽ giúp thang máy Zeit nâng cao vị thế thương hiệu thang máy quốc tế thiết kế và sản xuất sản phẩm công nghệ cao tại Việt Nam cũng như xuất khẩu sang các nước khác trên thế giới.

“Trong tương lai, chúng tôi sẽ đi đầu trong việc tạo việc làm và phát triển công nghệ thông minh ứng dụng trong thang máy cho các kỹ sư người Việt Nam và hợp tác này sẽ tạo tiền đề cho mục tiêu đó”, ông Ryoo nhấn mạnh.

Trong năm 2021, dù tình hình nhiều khó khăn do ảnh hưởng dịch bệnh, thang máy Zeit vẫn mở rộng thị trường, đạt được nhiều dự án lớn, tiêu biểu như các dự án khách sạn cao cấp 6 sao ở Hạ Long và Hà Nội, cung cấp thang máy 42 điểm dừng với tốc độ lên đến 4m/s.

Thương hiệu Zeit gồm nhiều dòng sản phẩm như thang máy tải khách, thang máy tải hàng, thang cuốn, thang băng chuyền. Thang máy được trang bị hệ thống theo dõi hoạt động thực từ xa, có thể nhận diện và thực hiện các sữa chữa khi xảy ra lỗi một cách nhanh chóng, ngay cả trước khi nhận được thông báo từ người sử dụng. Hệ thống bảo trì phòng ngừa rủi ro giúp đánh giá, theo dõi tuổi thọ của các linh kiện từ đó có kế hoạch sửa chửa và thay thế kịp thời, giúp thang máy hoạt động ổn định.

Để đảm bảo an toàn và chất lượng, thang máy Zeit đã xây dựng tháp thử nghiệm thang máy hành trình lên đến 100m ngay trong khuôn viên nhà máy Khu công nghiệp Nhơn Trạch 6. Đây là nơi thử nghiệm thang máy tốc độ cao lên đến 6m/s và tải trọng lớn, kiểm định những tính năng về an toàn, dừng khẩn cấp, độ êm trong vận hành… Xuyên suốt quá trình đều có sự tham gia của đội ngũ chuyên gia Hàn Quốc, giám sát và đảm bảo quy trình đúng tiêu chuẩn.

Nguồn: vnexpress.net