Tin tức - Những Trang Vàng Việt Nam

Những nguyên nhân và cách khắc phục những sự cố ở cẩu tháp

Một trong những thiết bị nâng hạ quan trọng không thể thiếu và được sử dụng rộng rãi trong các công trình xây dựng lớn hiện nay chính là cẩu tháp.Tuy nhiên,

Một trong những thiết bị nâng hạ quan trọng không thể thiếu và được sử dụng rộng rãi trong các công trình xây dựng lớn hiện nay chính là cẩu tháp. Tuy nhiên, việc sử dụng cẩu tháp thường xảy ra những sự cố không mong muốn, gây mất an toàn và gây nguy hiểm cho người lao đông.

Để hạn chế những sự cố không đáng tiếc xảy ra khi sử dụng cẩu tháp, hãy cùng với yp.vn tìm hiểu những nguyên nhân và cách nhân khắc phục sự cố ở cẩu tháp thông qua bài viết dưới đây.

Tìm hiểu nguyên nhân và cách khắc phục sự cố ở cẩu tháp

Tải rơi văng vào người

Do người lao động làm việc quá gần tải mà không có rào chắn hoặc bảng cảnh báo vùng nguy hiềm,hoặc có người đứng dưới đứng dưới tầm hoạt động của cẩu.Để hạn chế việc tải rơi vào người, cần lập rào chắn để bảo vệ và không có người đứng trong tầm hoạt động cẩu tải.

Đứt cáp

Nguyên nhân chủ yếu chính là cáp hư, hoặc do nâng quá tải .Cách khắc phục chính là phải theo dõi thường xuyên, và kiểm tra kỹ lượng cáp trước khi cẩu.

Đổ cẩu

Do nền đất yếu không ổn định, tải mang trên cẩu vướt mức quy định cho phép, hoặc thi công trong lúc có gió bão.Để hạn chế việc cẩu bị đổ, cần phải đặt cầu trên nền móng vững chắc, không được cẩu quá tải, và đặc biệt phải ngừng cẩu khi có gió lớn hơn sức gió cho phép theo đúng chỉ dẫn của nhà chế tạo.

Tuột phanh

Chủ yếu là do phanh quá mòn hoặc bị chai, biến dạng.Cần phải kiểm tra phanh thường xuyên để phát hiện các hư hỏng và thay phanh mới.

Tuột cáp

Do liên kết cáp không đúng kỹ thuật.Do đó, cần phảo lắp cáp phải theo đúng một quy trình kỹ thuật theo quy định

Rơi đổ tải khi đang cẩu tải

Do tuột móc, đứt, tuột cáp do buộc tải không đúng cách.Để hạn chế việc rơi tải khi đang cẩu tải, cần phải sử dụng dây buộc tải đúng quy cách và bảo đảm tải được buộc chắc chắn cân bằng.

Nguồn: thietbiduyson.com

Cần trục tự hành là loại cần trục có thiết bị phát lực là động cơ đốt trong, hệ thống chuyển động bằng bánh xích hoặc bánh lốp, có tính cơ động cao và kèm thêm khả năng di chuyển trong phạm vi rộng.

Công dụng:

– Được sử dụng rộng rãi để xếp dỡ hàng hoá cho các phương tiện vận chuyển, nâng chuyển hàng hoá tại các kho bãi sản xuất, nhà ga, bến cảng,…

– Ngoài ra, được dùng để láp ráp các cấu kiện, hỗ trợ các máy thi công khác như thiết bị máy đóng, ép cọc, nâng hạ cọc và máy khoan cọc nhồi.

Phân loại:

– Dựa vào hệ thống di chuyển, có các loại : cần trục lưu động ôtô, cần trục bánh lốp, cần trục bánh xích.

– Dựa vào hệ dẫn động, có các loại : cần trục dẫn động điện, cần trục dẫn động cơ khí, cần trục thuỷ lực.

Cần trục ôtô :

– Được chế tạo với tải trọng từ 4 đến 16 tấn.

– Loại cần trục này có các cơ cấu như : di chuyển, nâng hạ vật, nâng hạ cần, quay và có thể thay đổi chiều dài cần.

– Ngoài ra còn có cơ cấu điều khiển 4 chân tựa để tăng độ ổn định khi nâng chuyển vật.

– Cần trục bánh lốp.

Cần trục bánh xích:

– Có tải trọng nâng từ 25 đến 50T (có loại đến 250T ).

– Chiều cao nâng lên tới 55m.

– Chiều dài cần tới 40m.

– Vận tốc di chuyển tối đa có thể đạt được từ 1,5 đến 3,6 km/h.

– Cần trục bánh xích có độ ổn định lớn, có thể thay đổi khoảng cách giữa 2 dãi xích, không cần phải sử dụng các chân chống khi nâng chuyển vật.

Ngoài ra còn có cần trục cột buồm, cần trục chân đế và cần trục giàn được sử dụng tại các cảng sông biển. Để nâng chuyển hàng trên sông biển, trục vớt tàu đắm,… người ta còn dùng cần trục nổi .

Nguồn: cantruccongnghiep.com.vn

Các Loại Cần Trục Trong Xây Dựng

Cần trục được sử dụng đưa các vật liệu và thiết bị xây dựng lên cao. Vậy các loại cần trục trong xây dựng được sử dụng phổ biến nhất hiện nay là gì?

1. Cần trục tự:

Các trục tự được dùng trong xây lắp là các trục ở cần trục bánh hơi, các trục bánh xích.

Cần trục tự hành độ cơ động cao, có thể phục vụ nhiều địa điểm trên công trường. Loại này có thể tự di chuyển từ công trường này sang công trường khác. Tốn ít công sức và thời gian tháo lắp cần trục trước và sau khi dùng. Cần trục tự hành có tay cần ở tư thế nghiêng và khớp tay cần thấp nên phải đứng xa công trình. Vì vậy không tận dụng dược hết chiều dài tay cần để khắc phục điều này một số’ cần trục được trang bị thêm mỏ cần các phụ. Cabin nằm ở phía dưới nên người lái cẩu khó quan sát vị trí lắp ghép cấu kiện ờ trên cao. Cần trục tự hành có do ổn định kém. Hai là cẩn trục bánh hơi. Sau đây là hai loại cần trục tự hành thông dụng:

Cần trục ô tô tải trọng nâng từ 3-16 tàn, tay cần dài tới 22m, tốc độ di chuyển rất lớn 30-50 km/h. Tiện điều động từ nơi này sang nơi khác. Khi cần cẩu vật nặng, cần trục phải sử dụng bộ chân phụ; khi không sử dụng chân phụ sức trục giảm 2-3 lần. Loại này dùng để bốc xếp, khuếch đại cấu kiện và lắp ghép nhỏ.

2. Cần trục bánh hơi:

Cần trục bánh hơi có tải trọng nâng 25 – 100 tấn. Chiều cao nâng dài 55m, tầm với đến 38m, 16c độ di chuyển tương đối nhỏ 8-25 km/h. Cần trục bánh hơi được sử dụng nhiều trong xây lắp nhà công nghiệp hoặc để lắp các kết cấu nhà có khẩu độ lớn.

Cơ cấu di chuyển bánh lốp đặt trên khung bệ chuyên dùng. Cần của cần trục bánh lốp thường là dành không gian với các đoạn cần trung gian để thay đại chiều dài cần. Trên đỉnh cần có các bộ phận phụ, loại có điều khiển không di chuyển. Cần trục bánh hơi có thể tự di chuyển đến nơi thi công hoặc được vận chuyển bằng dấu kéo hay các phương tiện vận chuyển đường sắt.

3. Cần trục bánh xích:

Phân loại thành: cần trục bánh xích dùng được xếp dỡ và các trục bánh xích dùng dễ lắp ráp.

Cần trục bánh xích dùng để xếp giờ có thể làm việc với móc treo và gầu ngoạm. Nó là thiết bị của máy xúc một gàu vạn năng, dẫn động chung. Loại này có tải trọng nâng nhỏ và khoảng không gian phục vụ của thiết bị công tác không lớn.

Cần trục bánh xích chuyên dùng để lắp ráp có tải trọng nâng lớn 25 – 100 tấn, vận tốc di chuyển không lớn 0.5 – 1 km/h. Có thể di chuyển trên mọi địa hình. Nó được vận chuyển từ nơi này đến nơi khác bằng thiết bị vận chuyển chuyên dùng hàng nóng. Cần trục bánh xích do có tải trọng nâng lớn và khả năng di động vạn năng nên được sử dụng rộng rãi trong xây dựng nhà dân dụng và khu công nghiệp. Trong nhiều trường hợp nó có khả năng thay thế cần trục tháp.

4. Cần trục tháp

Cần trục tháp giữ vị trí đầu bảng trong các thiết bị nâng dùng trong xây dựng là thiết bị nâng chủ yếu dùng dễ vận chuyển và lắp ráp trong các công trình xây dựng dân dụng, công nghiệp, thủy điện…

Cần trục tháp thường có đủ các cơ cấu: nâng hạ vật, thay đổi lần dựa vào sự quay và di chuyển. Nên có thể vận chuyển hàng trong khoảng không gian phục vụ lớn. Công nhân điều khiển cần trục ngồi trong cabin cao trên thân tháp lén quan sát để dàng quá trình lắp ghép cấu kiện.

Ngoài ra do kết cấu hợp lý, dễ tháo lắp và vận chuyển mà các trục tháp có tính cơ động cao. Trong xây dựng nhà dân dụng thường sử dụng các cần trục tháp có tải trọng nâng 3-10 tấn. Tầm với đến 25 m và chiều cao năng đến 50 m. Đặc điểm của các loại cẩn trục này là có tính cơ động cao. Khi làm việc có thể từ xa không cần đến gần, cẩn có các phương tiện vận chuyển chuyên dùng và đường xá tốt. Vận chuyển các cấu kiện đúc sẵn qua các khu dân cư cũng không được thuận tiện. Các cấu kiện thường phải đúc thành hai, ba đoạn và đem ra khuếch đại tại công trường xây dựng.

Trước kia việc xây các sân đúc cấu kiện tại công trường đã phát huy dược tác dụng trong việc xây dựng các khu nhà ở như Ngọc Khánh, Trung Tự,…Các sản phẩm đúc cấu kiện tập trung cho phép cơ giới hóa cao các khu sản xuất. Sử dụng các cần trục lớn như cần trục cổng, cẩn trục tháp trong vận chuyển vật liệu, khuôn đúc. Vận chuyển, bốc xếp cấu kiện và bảo dưỡng bộ tổng bằng phương pháp nhiệt…

Với các cấu kiện nhỏ, có thể đúc gần ngay trên mặt bằng thi công không cần quá khách vận chuyển và bốc xếp trung gian.

Trên đây là nội dung về các loại cần trục trong xây dựng hiện nay. Dựa vào tính chất công trình bạn sẽ chọn loại cần trục phù hợp nhất.

Nguồn: cantruccongnghiep.com.vn

2022-01-08 / by / in Cần trục, Cẩu trục

Công dụng và cấu tạo Cầu trục chân đế

Cần trục chân đế là kiểu cột quay được sử dụng để phục vụ công việc xếp dỡ hàng hóa chủ yếu ngoài các cảng bến, bãi. Vận chuyển hàng từ tàu biển sang các phương tiện khác như tàu sông, tàu hỏa, hoặc lên bến bãi…

Về mặt cầu tạo: Cần trục chân đế gồm các bộ phận chính sau đây:

– Kết cấu thép: gồm kết cấu thép hệ cần của cầu trục chân đế và cột quay, kết cấu thép của hệ chân đỡ.

– Các cơ cấu:

+ Cơ cấu nâng: Có thể nâng hạ hàng theo phương thẳng đứng.

+ Cơ cấu thay đổi tầm với: Có thể lấy hàn ở vị trí hoặc gần theo yêu cầu và dịch chuyển hàng theo phương ngang.

+ Cơ cấu di chuyển: giúp điều cần trục di chuyển đúng hướng yêu cầu làm việc

+ Cơ cấu quay: có thể đưa hàng tới vị trí cùng tầm với với các phương khác nhau.

– Hệ thống điều khiển: Bao gồm các hệ thống điều khiển tác dụng lên các cơ cấu.

Nguyên lý hoạt động của cầu trục chân đế:

– Có thể di chuyển trên ray nhờ cơ cấu di chuyển cần trục ở phía dưới chân đế. Thanh răng – bánh răng được dẫn động từ động cơ bên trong cabin. Toàn bộ hệ cần được gắn trên cột quay được đỡ bằng kết cấu thép hệ chân đế và các ổ đỡ. Cột quay sẽ làm cho cơ cấu ở trên cũng quay theo.

– Sử dụng hệ palăng đảm bảo di chuyển theo phương ngang.

Nguồn: cautructhailong.com.vn

2022-01-07 / by / in Cần trục, Cẩu trục

Top 5 cần trục lớn nhất thế giới

Trong những năm qua, đã có rất nhiều loại cần trục mới được ra mắt nhằm phục vụ các công việc mà các các cần trục bình thường không thể hoặc không đủ mạnh để xử lý. Giờ hãy cùng xem những phát hiện mới đây của chúng tôi về 5 chiếc cần trục lớn nhất thế giới nhé.

1.Cần trục Taisun

Loại cần cẩu: Cần cẩu giàn

Công suất nâng: 20.000 tấn

Taisun là giàn cẩu lớn nhất thế giới với chiều cao 133 mét và sải dài 120 mét, thậm chí còn lớn hơn cả sân bóng đá. Nó có sức nâng lên tới 20.000 tấn, được ghi nhận trong “Guinness kỷ lục thế giới” về “Trọng lượng lớn nhất được nâng bằng cần cẩu”. Cần cẩu được đặt tại Yantai, tỉnh Shangdong, Trung Quốc. Taisun giúp rút ngắn tiến độ dự án và giảm bớt tới 2 triệu giờ sức người đồng thời cải thiện độ an toàn cũng như chất lượng công việc.

Trong Hội nghị Công nghệ Ngoài khơi (Offshore Technology Conference OTC) 2008, Taisun đã nhận được giải thưởng Woelfel Thành tựu kỹ thuật cơ khí tốt nhất như sự công nhận về công nghệ có sức ảnh hưởng đáng kể tới ngành công nghiệp ngoài khơi và đáp ứng đủ các tiêu chuẩn về sức khỏe cũng như an toàn và môi trường.

2.Mammoet PTC 200 DS

Loại cần cẩu: Cần trục

Công suất nâng: 5000 tấn

Cần trục Mammoet thường thu hút ánh nhìn mọi người với lớp sơn đỏ đậm và ngoại hình độc đáo. Nó thường được sử dụng trong các dự án xây dựng lớn. Mammoet giúp đỡ nâng và lắp đặt các bộ phận một cách hiệu quả hơn, đặc biệt là khi xử lý các vật nặng ngoại cỡ trong khu vực hạn chế. Với chiều dài vừa phải, diện tích nhỏ, thiết kế linh hoạt và khả năng chuyển đổi nhanh, cầu trục Mammoet có thể giải quyết tuyệt vời nhiều tình huống nâng hạ vật liệu. Nó thường được quảng cáo là cần trục hạng nặng “nhỏ” nhất. Hơn thế nữa, nó còn có nhiều tính năng an toàn tuyệt vời cho thời tiết khắc nghiệt nguy hiểm ví dụ như trong điều kiện giông bão có thể khiến cho cần trục đổ sập xuống mặt đất.

3.“Big Carl” SGC-250

Loại cần cẩu: Cần trục

Công suất nâng: 5.000 tấn

SGC-250 hay còn gọi là “Big Carl” là một mẫu máy mới của Sarens – công ty vận tải hạng nặng đa quốc gia của Bỉ. Big Carl đã ra mắt với dự án đầu tiên của mình là nhà máy điện hạt nhân của Vương Quốc Anh – Hinkley Point C, dự án này trị giá 20 triệu bảng anh và đồng thời là công trình xây dựng lớn nhất thế giới ngày đó. Big Carl có thể nâng hạ tới 5000 tấn tương đương với 50 con cá voi (động vật sống lớn nhất, có chiều dài tương đương khoảng 3 chiếc xe buýt).

Big Carl không phải một cần trục thường thấy, dù nó có khảng năng xoay 360 độ trên vị trí của nó và nó có thể di chuyển trên đường ray dài 6 km đồng thời cho phép cần trục di chuyển giữa ba vị trí nâng mà không cần phải lắp ráp lại, nó di chuyển giữa các vị trí trên 96 bánh xe riêng. Big Carl có sức nâng lên tới 250m.

4.Liebherr LTM 11200-9.1

Loại cần cẩu: Telescopic

Công suất nâng: 1200 tấn

Liebherr 11200-9.1 là cần cẩu ống lồng dài nhất và mạnh nhất trên thế giới. Nó rất lớn, nhưng vẫn có tính cơ động cao, tối ưu cho các tổ hợp trong ngành, trong lĩnh vực sản xuất điện gió và cơ sở hạ tầng. Chiếc xe tải 18 bánh này có thể nâng lên đến 1.200 tấn và đạt chiều cao nâng tối đa là 188 mét. Công suất tăng lên đáng kể với hệ thống treo bùng nổ dạng ống lồng chữ Y có thể thay đổi được. Tính năng treo Y-boom có thể thay đổi cho phép sử dụng vận hành linh hoạt trong khi vẫn giữ được hiệu suất cao.

5.SSCV Sleipnir

Loại cần cẩu: Cần trục nổi

Công suất nâng: 10.000 tấn / cần cẩu

Tàu cầu thả chìm SSCV Sleipnir được hoàn thành vào năm 2019 và hiện tại nó là tàu cẩu lớn nhất thế giới sau tàu SSCV Thialf trước đó. Cái tên “Sleipnir” được bắt nguồn từ con ngựa 8 chân khỏe nhất được thần Odin cưỡi trong thần thoại Bắc Âu. Tàu có hai cẩu quay, mỗi cẩu có tải trọng 10.000 tấn, các cẩu chính có thể hoạt động song song với nha, có thể cùng nâng trọng lượng tương đương 20.000 chiếc ô tô. Khu vực boong có chiều dài 220 m và rộng 102 m. Khi các cần cẩu được kéo dài hết cỡ, nó có thể đạt tới độ cao 220 mét, cao hơn 20 m so với toàn nhà marina bay sands của Singapore.

2022-01-07 / by / in Cần trục, Cẩu trục, Tin tức

Cần trục là loại máy có khả năng nâng hạ các vật nặng cực khỏe. Cần trục ra đời vào những năm 515 trước Công nguyên khi người Hy Lạp phát minh ra chúng để nâng nguyên vật liệu trong quá trình xây dựng đền thờ Hy Lạp.

Kể từ khi được phát minh ra, nhiều loại cần trục khác nhau đã được ra đời và phát triển về kiểu dáng, khả năng hơn – cũng như trở thành công cụ không thể thiếu trong những dự án, công trình xây dựng lớn.

Các loại cần cẩu xây dựng

Cần trục được chia thành 2 loại: Cần cẩu cố định hoặc cần cẩu di động tùy theo cách thức hoạt động của chúng

Cần trục di động thường được gắn trên xe tải để giúp chúng có thể di chuyển xung quanh, trong khi cần trục cố định được gắn trên mặt đất hoặc tòa nhà để di chuyển, tải dọc theo một con đường cố định.

Dưới đây là 12 loại cầu trục phổ biến trong xây dựng.

Cần cẩu di động

Cần trục xe tải

Đúng như tên gọi, những chiếc cần cẩu này được gắn trên xe tải. Chúng bao gồm một tàu chở (ô tô), và một cần (cánh tay) chỉ được chuyển đến công trường khi cần thiết.

Cần trục xe tải

Cần trục gắn trên xe tải được trang bị các thanh chống để ổn định cần trục khi làm việc trên công trường. Chúng thường được sử dụng để kiểm tra, bảo trì và xây dựng.

Cần trục bánh xích

Cần trục bánh xích được thiết kế đặc biệt để vận chuyển tải trọng nặng tại công trường xây dựng. Thay vì bánh xe thì chúng dùng bánh xích trong một khung gầm có gắn một cặp rãnh cao su.

Mặc dù thiết kế này hạn chế khả năng quay của bánh xích, nhưng nó giúp máy hoạt động trên nền đất mềm mà không có nguy cơ bị lún.

Cần trục bánh xích

Một số cần trục bánh xích đi kèm với một tay ống lồng cho phép tăng giảm kích thước, giúp nâng cao khả năng hoạt động ở nhiều địa hình khác nhau.

Do kích thước khổng lồ của chúng, những cần cẩu xây dựng này phù hợp với các dự án dài hạn.

Cần trục đa địa hình

Chúng được thiết kế để hoạt động trên cả đường trải nhựa và địa hình gồ ghề.

Dòng xe cần cẩu này lắp nhiều bánh hơn so với các loại cần trục phổ thông khác để tạo sự ổn định và tránh lật xe ở những địa hình gồ ghề.

Cần trục đa địa hình

Cần trục địa hình gồ ghề

Cần trục địa hình gồ ghề được thiết kế để hoạt động ở những vùng đất gồ ghề mà cần trục xe tải thông thường không thể hoạt động được.

Chúng được chế tạo giống như cần cẩu bánh xích và được gắn bốn lốp cao su.

Cần cẩu địa hình gồ ghề được trang bị cần trục ống lồng và cần trục để tăng sự độ ổn định và cho phép cơ động di chuyển dễ dàng hơn trong các khu vực hẹp và gồ ghề.

Cần trục địa hình gồ ghề

Cần cẩu sàn

Cần cẩu sàn là một phiên bản khác của dòng cần cẩu gắp và chở, chúng được sử dụng lần đầu vào những năm 1980. Cần cẩu sàn là những chiếc máy nhỏ, có 4 bánh, xoay 360 độ – cho phép chúng di chuyển trong các không gian hạn chế và mở.

Cần cẩu sàn

Cần trục sàn mang là sản phẩm lý tưởng để nâng hạ tải ở những nơi yêu cầu cần trục có ngoại hình nhỏ gọn để cơ động trong không gian rất chật hẹp nhất là khi thu dọn các chướng ngại vật trên cao.

Cần trục trên không

Còn được gọi là cần trục bay, cần trục trên không là loại trực thăng đặc biệt được sử dụng để nâng tải ở những khu vực không thể tiếp cận bằng đường bộ như nóc nhà của các tòa nhà chọc trời, hoặc các địa điểm cách xa đường bộ.

Cáp dài hoặc cáp treo được gắn vào cần trục bay để nâng tải trong một hoạt động được đường dài vì chiều dài của cáp được sử dụng để mang tải.

Cần trục trên không

Cần trục trên không được sử dụng lần đầu tiên vào những năm 1950, nhưng phải đến những năm 1960 thì việc sử dụng chúng mới khởi sắc trong ngành xây dựng. Điều này xảy ra sau khi các trực thăng Sikorsky S-58 mới ra mắt với những khả năng tải trọng mạnh hơn thay thế Bell – 47.

Cần cẩu nổi

Đúng như tên gọi, cần trục nổi được sử dụng trên biển và dùng để xây dựng cảng hoặc giàn khoan dầu. Chúng hoạt động giống như các cần trục xây dựng khác chỉ khác là chúng nổi trên mặt biển.

Cần trục nổi

Cần trục nổi có sức nâng rất lớn, chúng rất hữu ích trong việc trục vớt những con tàu bị đắm khỏi mặt nước. Tính đến năm 2019, cần cẩu nổi lớn nhất thế giới là Lanjing, thuộc sở hữu của Tổng công ty Dầu khí ngoài khơi Quốc gia Trung Quốc.

Cần cẩu cố định

Cần trục tháp

Cần trục tháp là những cỗ máy nâng hạ mạnh mẽ được gắn cố định vào mặt đất trong quá trình xây dựng các tòa nhà chọc trời. Cần trục tháp điển hình có chiều cao không được hỗ trợ tối đa là 80 mét hoặc cao hơn.

Cần trục tháp tiêu chuẩn có sức nâng 20 tấn.

Cần trục tháp

Cần trục tháp được xây dựng song song và cao lên cùng với tòa. Chúng có đế bằng bê tông chắc chắn và được neo bằng các bu lông lớn dễ dàng tháo ra sau khi thi công xong.

Các loại cần trục tháp

I) Cần trục tháp đầu búa

Đây là loại cần trục hạng nặng có cần trục nằm ngang quay 360 độ xung quanh cột buồm ở một mức cố định với cấu trúc giống như chữ “L.” lộn ngược.

Cần trục tháp đầu búa

Cần trục tháp đầu búa phù hợp với mọi nhiệm vụ nâng hạ tại công trường và rất đáng tin cậy trong việc xử lý tải chính xác.

Những loại cần trục xây dựng này có thể cực kỳ nặng và được lắp ráp tại chỗ.

II.) Cần trục tháp Luffing

Cần trục tháp xoay, còn được gọi là cần trục luffing-jib, được thiết kế giống như cần trục tháp đầu búa ngoại trừ cần cẩu được xen kẽ và có thể nâng lên hoặc hạ xuống trong một chuyển động được gọi là luffing.

Cần trục tháp luffing

Các loại cần trục này có khả năng nâng tải trọng nặng hơn so với các loại cần trục tháp đầu búa. Chúng rất phù hợp với những nơi có không gian hạn chế hoặc những nơi có cần cẩu với bán kính xoay nhỏ.

III.) Cần trục tháp tự dựng

Cần trục tháp tự lắp dựng là loại cần trục trọng lượng nhẹ có cần trục nằm ngang và cột buồm gắn vào chấn lưu.

Chúng được thiết kế để gấp và mở ra để cho phép lắp dựng và tháo dỡ tại chỗ.

Cần trục tháp tự lắp dựng

Không giống như hai loại cần trục tháp trên, cần trục tháp tự lắp dựng có khả năng chịu tải tối đa thấp hơn nhiều, lý tưởng cho các công trường không yêu cầu cẩu hạng nặng và những nơi thường xuyên lắp dựng và tháo dỡ thiết bị.

Cần trục Telescopic

Cần Telescopic được trang bị một cần trục lớn (cánh tay), trong đó một số xi lanh thủy lực được lắp bên trong – cho phép cần trục điều chỉnh dài ngắn tùy ý giống như một kính thiên văn.

Cần trục Telescopic

Hầu hết các cần cẩu ống lồng được gắn trên các đường ray để cho phép di chuyển đến và đi từ các địa điểm khác nhau. Điều này làm cho chúng trở nên lý tưởng cho các công việc xây dựng ngắn hạn như lắp đặt cột tín hiệu.

Cần cẩu nâng hạ telehandler

Cần cẩu xử lý dạng ống lồng là một loại máy giống như xe nâng được gắn với một cần (xi lanh ống lồng) kéo dài về phía trước và càng nâng pallet. Điều này làm cho nó trở nên lý tưởng để xử lý các công việc như lắp đặt giàn thép trên các tòa nhà cao tầng.

Cần trục nâng hạ telehandler

Cần cẩu xếp dỡ hàng

Cần trục xếp dỡ hàng được thiết kế với một cần cẩu tích hợp cho phép nó nâng những vật có khối lượng lớn.

Cần trục xếp dỡ hàng

Trong khi hầu hết các cần trục xếp dỡ hàng chỉ dành riêng cho một sản phẩm nhất định, thì một số cần trục khác được trang bị cần cẩu để xử lý hiệu quả khối lượng lớn hàng hóa, vật liệu đa dạng hơn.

Cầu / Cần trục

Cần trục được lắp đặt cố định tại chỗ để đảm nhận các công việc lặp đi lặp lại. Chúng có đường ray để tự chạy trên đường ray đó theo nhu cầu cần thiết.

Cầu trục

Một máy đi từ bên này sang bên kia dọc theo dầm cầu để nâng và hạ tải trong suốt một không gian hình chữ nhật. Chúng được sử dụng để tăng cường an toàn và hiệu quả.

Các loại cần trục

I.) Cần trục giàn

Cầu trục giàn là loại cầu trục có cấu tạo dầm đơn hoặc dầm đôi được hỗ trợ bởi hai khung thép chữ A di chuyển trên đường ray để vận chuyển hàng hóa từ khu vực này sang khu vực khác.

Cầu trục giàn

Chúng chủ yếu được sử dụng trong các dự án không yêu cầu hệ thống đường ray trên không.

II.) Cần cẩu Jib

Cần cẩu Jib là một vận thăng có tay cần (dầm ngang) thường được gắn trên tường hoặc cột gắn sàn với một cần trục có thể di chuyển được để nâng, định vị hoặc hạ tải.

Cần trục Jib

Loại cần trục này thường được sử dụng trong các công việc nhỏ hơn cho các hoạt động nâng lặp đi lặp lại.

2022-01-07 / by / in Cần trục, Cẩu trục, Tin tức

Phân biệt Cần trục và Cầu trục

Trong quá trình thực hiện phân loại hàng hóa theo Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam, Tổng cục Hải quan có vướng mắc phân loại đối với mặt hàng có tên khai báo “cầu trục” do Công ty cổ Phần XNK Máy móc và dịch vụ Thương mại Tổng hợp Đại An (Công ty) nhập khẩu ở dạng chưa lắp ráp, tháo rời thành 02 chuyến trong năm 2017. Về vấn đề này, Tổng cục Hải quan có ý kiến như sau:

1. Theo Chứng thư giám định tính đồng bộ bổ sung số 17C02HQ04500-01 ngày 03/08/2017 của Vinacontrol và hình ảnh tài liệu kỹ thuật thì mặt hàng nêu trên ở dạng hoàn chỉnh hoặc hoàn thiện có đặc điểm: Cầu trục lắp trong nhà xưởng, hiệu Bang Kransysteme, sức nâng 140 tấn, có khung nâng lắp với tời nâng di động trên 2 dầm ngang được đặt trên đường ray trên 2 bức tường song song có phạm vi hoạt động trên đường ray cầu trục dài 82 mét.

2. Theo TCVN 8242-1:2009 (ISO 4306-1:2007) Cần trục -Từ vựng. Phần 1: Quy định chung, thuật ngữ “cần trục” và “cầu trục” được định nghĩa như sau:

– “Cần trục (Crane) ” là Máy làm việc theo chu kỳ, dùng để nâng và dịch chuyển trong không gian tải trọng được treo bởi móc treo hoặc bằng thiết bị mang tải khác.

– “Cầu trục (bridge crane/overhead travelling crane)” là Cần trục có kết cấu chịu lực của dầm cầu tựa trực tiếp trên đường ray bằng các cụm bánh xe di chuyển.

3. Theo Chú giải HS, mặt hàng “Bridge cranes” và “Overhead travelling cranes” có mô tả như sau:

– “Bridge cranes, which consist of a powerful lifting unit suspended from a heavy cross beam or “bridge”, the whole moving on wide gauge rails. Similar bridge cranes used in nuclear reactors for changing or extracting the fuel elements are also classified here”. Tạm dịch là: Cầu trục, bao gồm một khối cung cấp lực nâng được treo từ các cấu trúc xà ngang hoặc “cầu”, cả khối di chuyển trên ray khoảng rộng. Các loại cầu trục tương tự được sử dụng trong lò phản ứng hạt nhân để đưa vào hoặc lấy ra các thành nhiên liệu cũng được phân loại ở đây.

– “Overhead travelling cranes in which the beam itself runs on rails fixed on walls or on suitable supporting metal structures”. Tạm dịch là: Cần trục di chuyển bên trên mà trong đó bản thân khung tự nó chạy trên đường ray cố định trên tường hoặc trên các cấu trúc bằng kim loại thích hợp.

4. Trên cơ sở các nội dung trên, Tổng cục Hải quan nhận thấy theo TCVN thì “Bridge crane” và “Overhead travelling crane” có chung tên gọi là “cầu trục”, có chung 1 đặc điểm mô tả. Trong khi đó, Chú giải HS (nêu tại điểm 3) chưa đủ chi tiết để phân biệt sự khác nhau giữa “Bridge crane” và “Overhead travelling crane” do vẫn có điểm khá tương đồng trong mô tả hai mặt hàng này.

Do vậy, để có cơ sở hướng dẫn Công ty phân loại hàng hóa nhập khẩu chính xác, Tổng cục Hải quan đề nghị các đơn vị có ý kiến về các nội dung sau:

– Đặc điểm để phân biệt mặt hàng “Bridge crane” và “Overhead travelling crane”.

– Đặc điểm mặt hàng nhập khẩu (nêu tại điểm 1) phù hợp được xác định là “Bridge crane” hay “Overhead travelling crane”.

Nguồn: thutuchaiquan.com

2022-01-07 / by / in Cần trục, Cẩu trục

Cần trục là gì?

Nếu bạn đang muốn tìm hiểu về khái niệm cần trục là gì? Cẩu trục tiếng anh là gì? Hãy cùng YP.VN tìm hiểu qua bài viết dưới đây nhé.

Cần trục là gì?

Cần trục (cầu trục) là một loại máy móc thiết bị nâng hạ. Dùng để di chuyển hàng hóa trong nhà xưởng, nhà máy. Và hoạt động trên hệ dầm đỡ, đặt ở phía trên cao của nhà xưởng.

Cần trục rất tiện dụng, và có hiệu quả cao trong quá trình bốc xếp hàng hóa. Với sức nâng lên đến 1 – 500 tấn. Vận hành chủ yếu bằng các động cơ điện. Nên được ứng dụng rộng rãi trong các nhà máy.

Cần trục thường hoạt động bên trong nhà xưởng. Với chi phí lắp đặt thấp, thời gian lại sử dụng lâu. Việc bảo hành, bảo dưỡng cũng đơn giản hơn. Và hoạt động được trong những không gian chật hẹp. Thì cần trục sẽ là sự lựa chọn lý tưởng với các nhà xưởng hiện nay.

Cầu trục tiếng anh là gì?

Cổng trục là gì?

Khác với cẩn trục, cổng trục thường được hoạt động bên ngoài nhà xưởng.

Cổng trục cũng là một loại thiết bị chuyên dùng để nâng – hạ – di chuyển hàng hóa ngoài bến bãi. Sự tiện dụng và hiệu quả đem lại là không thể phủ nhận. Có thể bốc xếp hàng hóa với mức tải trọng từ 1 – 1000 tấn. Cổng trục di chuyển được nhờ hệ thống motor điện bố trí dưới 2 chân cổng.

Các loại cẩu trục:

Cẩu trục có khá nhiều loại, người ta thường phân loại theo cách sau. Để nhận biết các loại cẩu trục:

Theo chủng loại:

Cầu trục dầm đơn:

Dầm cầu của cầu trục dầm đơn thường là chữ I. Hoặc dầm tổ hợp với các dầm thép tăng cứng cho dầm. Loại cầu trục này thường dùng pa lăng điện chạy dọc theo dầm chữ I nhờ cơ cấu di chuyển pa lăng.

Cần trục dầm đôi:

Là loại thiết bị nâng hạ chuyên dụng, và được sử dụng 2 dầm chính. Có nhiều mức tải để phù hợp với các mức nâng hạ khác nhau. Trong đó cầu trục dầm đôi 3 tấn là mức tải có nhu cầu sử dụng lớn, vì tính linh hoạt và ổn định khi làm việc.

Theo dẫn động cơ cấu

Cầu trục dẫn động bằng tay:

Các cơ cấu được dẫn động bằng hệ thống tời kéo tay (hệ thống xích đĩa xích kéo tay)

Cầu trục dẫn động bằng điện:

Các cơ cấu được dẫn động cơ điện (Palăng cáp điện, palang xích điện…)

Theo kiểu dáng kết cấu dầm

Kết cấu một dầm chính.
Kết cấu hai dầm chính.
Kết cấu dầm hộp.
Kết cấu dầm giàn.

Vậy là ngoài thông tin cần trục là gì? Hay cầu trục tiếng anh là gì? Thì chúng tôi còn đưa ra thêm một vài thông tin về các loại cẩu trục,.. Hy vọng bài viết này sẽ giúp ích được phần nào cho bạn.

Nguồn: xecauhang.com

2022-01-07 / by / in Cần trục, Cẩu trục

Hiện nay, các thiết bị sử dụng điện ngày càng nhiều trong các doanh nghiệp, công ty, các hộ gia đình… Vậy nên, tình trạng mất điện không chỉ ảnh hưởng đến tinh thần con người trong thời tiết nóng bức mà đối với các doanh nghiệp, các xưởng sản xuất cũng sẽ gây ra những tổn thất nặng nề không kém. Vai trò của máy phát điện trong cuộc sống vì thế trở nên cực kỳ quan trọng.

Giới thiệu về thiết bị máy phát điện?

Máy phát điện là thiết bị điện từ, có nguyên lý làm việc dựa vào hiện tượng cảm ứng điện từ, có chức năng biến đổi cơ năng thành điện năng hoặc ngược lại, có khả năng biến đổi thông số điện năng như biến đổi điện áp, dòng điện, tần số,… Nguồn cơ năng sơ cấp có thể là các động cơ tua bin hơi, tua bin nước, động cơ đốt trong, tua bin gió hoặc các nguồn cơ năng khác.

Với sự phát triển không ngừng, nhu cầu của con người ngày càng được tăng cao, kéo theo hàng loạt các trang thiết bị được thiết kế, sản xuất. Hầu hết các thiết bị hoạt động đa số đều sử dụng điện rất nhiều. Bởi vậy, nếu điện lực ngừng cung cấp điện trong một khoảng thời gian ngắn, nó sẽ gây ra thiệt hại cho các doanh nghiệp, công ty. Cũng vì thế mà máy phát điện đã được ra đời, tạo một bước ngoặt lớn trong nền công nghiệp điện năng.

Vai trò của máy phát điện

Với nền kinh tế tri thức hiện nay, quy trình sản xuất đều được tự động hóa. Máy phát điện đối với xã hội có sự ảnh hưởng, tác động vô cùng to lớn. Ngoài sự thúc đẩy về tăng trưởng nền kinh tế, nó còn kéo theo sự biến đổi trong phương thức sáng tạo của cải, trong lối sống và trong tư duy của con người. Máy phát điện không chỉ tạo ra nguồn điện giúp cho hệ thống máy móc hoạt động mà còn có thể vận hành hoàn chỉnh để thay thế con người một số công việc nặng nhọc, thay thế ở khâu phức tạp của sản xuất và quản lý…

Trong lĩnh vực công nghiệp

Trước tình trạng cung cấp điện thất thường và tình hình điện năng cung không đủ cầu như hiện nay thì sự ra đời của máy phát điện đã giúp phần nào các doanh nghiệp giải quyết các vấn đề, hoạt động kinh doanh sản xuất không bị gián đoạn.

Trong lĩnh vực nông nghiệp

Máy phát điện tạo nguồn điện năng phục vụ công tác tưới tiêu, giúp tiết kiệm sức lao động cho người nông dân. Hiện nay, máy phát điện đã được cải thiện rõ rệt về chất lượng cũng như mẫu mã sản phẩm. Với thiết kế nhỏ gọn, máy phát điện là một dòng máy phù hợp cho các công việc chăn nuôi, trồng trọt của nông dân.

Đối với sinh hoạt trong gia đình

Để phù hợp với nhu cầu sử dụng gia đình, các nhà sản xuất còn cho ra đời những loại máy phát điện dân dụng đa dạng, có công suất vừa và nhỏ. Với những dòng máy phát điện này thì việc sinh hoạt trong mỗi gia đình sẽ được đảm bảo và không bị gián đoạn bởi tình trạng cúp điện, góp phần nâng cao đời sống cho người dân.

Máy phát điện còn được dùng để hỗ trợ cung cấp các nguồn điện tại những chưa có đường lưới điện, những vùng xa xôi, hẻo lánh, … Điều này đem lại cho người dân một cuộc sống tốt đẹp, thuận tiện và đầy đủ hơn.

Không có một lĩnh vực nào là không có sự tham gia của điện năng. Máy phát điện tạo ra một nguồn điện quan trọng, góp phần giải phóng sức lao động, thúc đẩy sự đổi mới phát triển nhanh và hiện đại hóa các ngành kinh tế.

Nguồn: dienmayhaidangvn.com

2022-01-06 / by / in Máy phát điện

Máy phát điện công nghiệp là công cụ vô cùng hữu ích và quan trọng đối với các doanh nghiệp. Nó góp phần đảm bảo điện năng và giúp quá trình vận hành của cả bộ máy hay dây chuyền sản xuất hoạt động liên tục .
Trong quá trình sử dụng chắc chắn không thể tránh khỏi được những sự cố hay những cảnh báo hiển thị . Do đó người điều khiển cần phải trang bị những kiến thức cơ bản để có thể tìm ra nguyên nhân, xử lý kịp thời tránh những hậu quả có thể xảy ra ở máy phát điện

Dưới đây là một số những hiện tượng thường gặp, nguyên nhân và cách khắc phục sự cố mà chúng ta hay gặp phải
– Các sự cố hiển thị trên bộ điều khiên
– Các sự cố thường gặp của máy phát điện
– Các sự cố của động cơ
Ở phần này chúng ta sẽ đi tìm hiểu nguyên nhân và cách khắc phục các sự cố trên bộ điều khiển:

I. Các sự cố hiển thị trên bộ điều khiên

Sự cố/ hiển thị	Nguyên nhân	Cách khắc phục
Engine under speed Gen. under frequency (Tốc độ và tần số máy phát thấp)	Bộ điều tốc của động cơ bị hỏng	Kiểm tra sửa chữa hoặc thay mới
	Quá tải động cơ	Giảm tải sử dụng
	Bị nghẹt lọc nhiên liệu	Thay thế lọc nhiên liệu mới
Engine over speed Gen. over frequency (Tốc độ và tần số máy phát cao)	Bộ điều tốc của động cơ bị hỏng	Kiểm tra sửa chữa hoặc thay mới
Gen. under voltage (Điện áp máy phát thấp)	Hỏng mạch điều chỉnh điện áp AVR	Thay mạch AVR mới
Gen. over current (Dòng điện máy phát quá tải )	Quá tải	Giảm bớt tải
Battery under voltage (Điện áp bình điện thấp)	Bình điện yếu, hoặc bị hỏng	Kiểm tra lại dynamo sạc, bộ sạc ngậm, hoặc thay thế bình điện mới.
Fuel level low (Mức nhiên liệu thấp)	Mức nhiên liệu thấp	Kiểm tra và châm thêm nhiên liệu
Main under voltage (Điện áp lưới thấp)	Điện áp điện lưới thấp	Kiểm tra lại điện áp điện lưới
Main over voltage (Điện áp lưới cao)	Điện áp điện lưới cao	Kiểm tra lại điện áp điện lưới
Main under frequency (Tần số điện lưới thấp)	Tần số điện lưới thấp	Kiểm tra lại tần số điện lưới
Gen phase seq wrong (Ngược thứ tự pha)	Ngược thứ tự pha máy phát	Kiểm tra và đổi thứ tự pha
Gen short circuit (Máy phát ngắn mạch)	Máy phát bị ngắn mạch	Kiểm tra lại tải sử dụng
Negative phase sequency (Dòng điện 3 pha không cân bằng)	Dòng điện 3 pha không cân bằng	Kiểm tra lại tải sử dụng
Coolant temp high (Nhiệt độ nước cao)	Động cơ bị thiếu nước làm mát	Châm thêm nước làm mát
	Máy bị quá tải	Giảm tải sử dụng
	Diện tích phòng máy chật hẹp	Đặt máy nơi thoáng mát,
Emergency stop (Dừng khẩn cấp)	Do tác động vào nút dừng khẩn cấp	Kiểm tra và khắc phục reset
Oil presure low (Áp lực nhớt thấp)	Áp lực nhớt thấp	Máy bị thiếu nhớt
	Hỏng cảm biến áp lực dầu bôi trơn	Kiểm tra, thay thế
	Hỏng dây tín hiệu	Kiểm tra, sửa chữa
ECU warning (Cảnh báo từ ECU của động cơ)	Cảnh báo từ ECU động cơ	Kiểm tra mã lỗi theo catalogue động cơ, khắc phục
ECU shutdown (Dừng máy lỗi từ ECU của động cơ)	Dừng máy do lỗi động cơ, lỗi từ ECU	Kiểm tra mã lỗi theo catalogue động cơ, khắc phục
ECU data fail (Lỗi dữ liệu từ ECU của động cơ)	Lỗi bộ điều khiển không giao tiếp được với ECU động cơ	Kiểm tra hệ thống dây tín hiệu

2.Các sự cố thường gặp ở máy phát điện

Sự cố	Nguyên nhân	Cách khắc phục
Trục khuỷu không quay hoặc quay chậm	Điện áp bình ắc quy thấp	Sạc bình hoặc thay thế bình điện mới
Trục khuỷu không quay hoặc quay chậm	Motor đề bị hỏng	Sửa chữa hoặc thay thế motor đề mới
Trục khuỷu quay nhưng động cơ không chạy	Máy không có nhiên liệu	Kiểm tra, châm thêm nhiên liệu
	Máy bị tuột dầu	Kiểm tra đường ống dầu bị hở hoặc rò rỉ
	Bộ điều tốc bị hỏng	Kiểm tra sửa chữa
Động cơ có tiếng kêu lạ	Mức dầu bôi trơn thấp	Kiểm tra mức nhớt bôi trơn
	Bơm cao áp, vòi phun hỏng	Kiểm tra khắc phục
	Khe hở xú páp quá lớn	Điều chỉnh lại khe hở xú páp
	Bạc, trục tua – bin bị trục trặc	Kiểm tra, thay mới
Nhiệt độ nước làm mát cao lớn hơn mức cho phép 100c	Mức nước làm mát thấp	Châm thêm nước làm mát
	Động cơ quá tải	Giảm tải cho động cơ
	Dây cua roa dẫn động cánh quạt bị hỏng, chùng	Kiểm tra dây cua roa
	Đồng hồ đo, cảm biến nhiệt không chính xác	Hiệu chỉnh hoặc thay mới
	Bơm nước bị hỏng	Sửa chữa hoặc thay mới
	Két nước giải nhiệt bị bẩn	Vệ sinh két giải nhiệt ( cả phần khí và phần nước)
	Van điều nhiệt hỏng	Kiểm tra, khắc phục hoặc thay mới nếu cần
Áp lực nhớt bôi trơn thấp	Cảm biến, đồng hồ đo sai	Hiệu chỉnh hoặc thay mới
	Mức dầu bôi trơn thấp	Bổ sung thêm dầu bôi trơn
	Lọc nhớt bôi trơn bị bẩn	Vệ sinh lọc dầu, thay mới
	Bơm nhớt bị hỏng	Sửa chữa hoặc thay mới
Áp lực nhớt bôi trơn cao	Cảm biến đồng hồ đo sai	Hiệu chỉnh hoặc thay mới
Áp lực nhớt bôi trơn cao	Động cơ làm việc quá nguội	Sấy nóng động cơ thích hợp
Nhiệt độ dầu quá cao	Thiết bị sinh hàn dầu bị bẩn	Vệ sinh
Nhiệt độ dầu quá cao	Nhiệt độ nước sinh hàn cao	Xem phần nhiệt độ nước làm mát cao
Suất tiêu hao nhiên liệu cao	Loại nhiên liệu không đúng	Thay nhiên liệu mới phù hợp
	Các chi tiết séc-măng, sơ-mi xy-lanh, pit-tông bị mòn	Sửa chữa, thay mới
	Rò rỉ nhiên liệu	Kiểm tra, khắc phục sự rò rỉ
	Lọc gió bị bẩn	Vệ sinh lọc gió, thay mới
	Động cơ bị quá tải	Giảm tải cho động cơ
	Nhiệt độ máy thấp	Kiểm tra bộ điều nhiệt
	Trục trặc vòi phun	Cân chỉnh lại vòi phun
	Khe hở suppap không đúng	Cân chỉnh lại khe suppap
	Tua-bin bị hỏng	Kiểm tra tua-bin, sửa chữa, thay mới
	Hệ thống điện điều khiển bơm cao áp, vòi phun hỏng	Sửa chữa, thay mới
Suất tiêu hao dầu bôi trơn cao	Loại dầu bôi trơn trong các-te có độ nhớt thấp	Thay dầu bôi trơn mới có độ nhớt phù hợp
	Các chi tiết séc-măng, sơ-mi xy-lanh, pit-tông bị mòn	Kiểm tra sửa chữa, thay mới nếu cần
	Dầu bôi trơn bị rò rỉ	Khắc phục hiện tượng rò rỉ
	Rò rỉ dầu bôi trơn ở tua-bin	Sửa chữa, thay mới tua-bin

Trên đây là những điều cần biết để có thể nắm bắt và hiểu rõ nguyên nhân của các sự cố trong máy phát điện. Bạn luôn cần trang bị những kiến thức cơ bản để có thể hiểu rõ hơn về sản phẩm từ đó biết được cách giải quyết.

Nguồn: mayphatdienvinacoma.com

2022-01-06 / by / in Máy phát điện

Tìm hiểu nguyên nhân và cách khắc phục sự cố ở cẩu tháp

Tải rơi văng vào người

Đứt cáp

Đổ cẩu

Tuột phanh

Tuột cáp

Rơi đổ tải khi đang cẩu tải

Cần trục tự hành là loại cần trục có thiết bị phát lực là động cơ đốt trong, hệ thống chuyển động bằng bánh xích hoặc bánh lốp, có tính cơ động cao và kèm thêm khả năng di chuyển trong phạm vi rộng.

1. Cần trục tự:

2. Cần trục bánh hơi:

3. Cần trục bánh xích:

4. Cần trục tháp

Cần trục chân đế là kiểu cột quay được sử dụng để phục vụ công việc xếp dỡ hàng hóa chủ yếu ngoài các cảng bến, bãi. Vận chuyển hàng từ tàu biển sang các phương tiện khác như tàu sông, tàu hỏa, hoặc lên bến bãi…

Cần trục là gì?

Cầu trục tiếng anh là gì?

Cổng trục là gì?

Các loại cẩu trục:

Theo chủng loại:

Cầu trục dầm đơn:

Cần trục dầm đôi:

Theo dẫn động cơ cấu

Theo kiểu dáng kết cấu dầm

Giới thiệu về thiết bị máy phát điện?

Vai trò của máy phát điện

Trong lĩnh vực công nghiệp

Trong lĩnh vực nông nghiệp

Đối với sinh hoạt trong gia đình

I. Các sự cố hiển thị trên bộ điều khiên

CÔNG TY CỔ PHẦN NHỮNG TRANG VÀNG VIỆT NAM

LIÊN KẾT VỚI CHÚNG TÔI

Các loại cookie chúng tôi sử dụng: